La Dirección General de Tráfico (DGT) estima que entre hoy viernes, día 14, y el lunes 24 de marzo, con la puesta en marcha de la Operación Especial de Tráfico Semana Santa 2008, un total de 6.735.000 vehículos se desplacen por las carreteras de las cinco provincias de Castilla-La Mancha.
En concreto, según datos de la Delegación del Gobierno en la región, por la provincia de Albacete se prevén 135.000 desplazamientos, por la de Ciudad Real 520.000, por la de Cuenca 400.000, un total de 180.000 por la de Guadalajara y 5.500.000 por la de Toledo.
La primera fase de la operación salida se desarrollará a partir de la tarde del viernes, mientras que la segunda etapa (en la que habrá más desplazamientos) tendrá lugar desde el Miércoles Santo hasta la tarde del Jueves Santo.
El dispositivo se adelantará al martes en las comunidades de Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana, Galicia, Murcia, Navarra y País Vasco por ser festivo el miércoles 19 de marzo, y se retrasará al Jueves y Viernes Santo en Cataluña por ser laborable ese mismo jueves.
El retorno se producirá desde la tarde del sábado hasta el domingo, excepto en aquellas comunidades autónomas en las que el lunes de Pascua es día festivo, como son Baleares, Cataluña, Comunidad Valenciana, Navarra, País Vasco y La Rioja.
Objetivo: reducir el número de víctimas
La DGT desarrollará estos días una campaña de concienciación en prensa, radio, televisión e internet para tratar de reducir el número de muertos en este periodo, que se ha mantenido prácticamente estable en los últimos cuatro años (103 en 2007). Según Navarro, "es el periodo más duro y más difícil del año" en cuanto al número de fallecidos teniendo en cuenta que es la fecha con mayor movimiento en las carreteras.
Durante esta Semana Santa los agentes de la Guardia Civil extremarán la vigilancia sobre la velocidad y el alcohol. Para el primer factor, utilizarán 300 vehículos equipados con radar (además e los 317 radares fijos) y 262 coches camuflados para la vigilancia y control de las infracciones en movimiento. Para el control de alcoholemia, se dispone de 561 vehículos equipados para realizar pruebas en puntos estratégicos.
Toledo, Albacete y Ciudad Real
En la provincia de Toledo, las carreteras con mayor intensidad de tráfico serán la A-4, A-5, A-42, N-301 y N-401, siendo los puntos conflictivos los situados en la A-4 en la salida del kilómetro 52 (Ontígola-Casilla de la Dolores), en la salida el punto kilométrico 67,5 enlace con la R-4 y en el retorno el kilómetro 62 (Ocaña) en el enlace con la N-301.
Además, hay obras en la A-5, A-42, en la N-301, la N-400 y la N-401, la N-403 y la CM-5102, entre Las Ventas de San Julián y Oropesa. También en varis carreteras pertenecientes a la Diputación de Toledo como la TO-1151, TO-1189, TO-1289, TO-1451, TO-1127, TO-1139,TO-2437, y TO-3633, entre otras.
En Albacete serán las carreteras A-30, A-31, N-301 y N-430 las que presenten mayor intensidad de tráfico. En esta provincia el único punto conflictivo estará situado en la A-31, entre Albacete y La Roda, por la confluencia de la A-30 y la A-31. En esta provincia no existen obras en fase de ejecución.
De otro lado, la A-4, N-310, N-420 y la N-430/A-43 serán las carreteras que experimenten mayor tráfico en la provincia de Ciudad Real, donde no hay ningún punto conflictivo pero sí obras en fase de ejecución en distintos puntos de la A-4, la N-430, la N-420 y la N-310, la CM-3200, y las CR-504, CR-4192, CR-5011, CR-5032 y CR-5127.
Cuenca y Guadalajara
En la provincia de Cuenca las vías más conflictivas serán la A-3, A-31 y N-301. Como puntos conflictivos figura, en la A-3 desde el kilómetro 177 al enlace con la autovía A-31; y la N-301, a la altura de Las Pedroñeras. En esta provincia tampoco existen obras en fase de ejecución.
Finalmente, la A-2 y la autopista R-2 serán las vías de más intensidad en Guadalajara, donde como punto conflictivo figura del kilómetro 50 al 60 (sentido Madrid) de la A-2. En esta provincia tampoco existen obras en fase de ejecución.
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