Alivio para los españoles... y el actual Gobierno: Bruselas permite retrasar los peajes en autopistas

Llevábamos meses con la amenaza de que la Comisión Europea, comunmente conocida como Bruselas por dónde está su sede, iba a obligar a nuestro país a instaurar un sistema obligatorio de pago de peajes por usar las carreteras de titularidad estatal.

Esa fecha esperada para comenzar con este nuevo sistema era de 2024, y que España tendría que cumplirlo para seguir recibiendo los fondos de ayuda por la crisis de la covid.

Pero este jueves ha llegado una buenísima noticia para los bolsillos de los españoles y los intereses del actual Gobierno en funciones: se aparca la instauración de estos peajes obligatorios.

Según adelantan 'La Vanguardia' y 'El País', el futuro gobierno, ya sea continuista con Pedro Sánchez u otro alternativo con el PP al mando, no tendrá que implantar el sistema de peajes de manera forzosa para usar las carreteras del Estado.

Además, parece que no sólo es que se retrasen los plazos, que era en un primer momento el año 2024, sino que podría esquivarlo para los siguientes.

Acuerdo con Bruselas

Tras llegar a un acuerdo con Bruselas, el Gobierno sustituirá esta impopular medida de cobro por otras alternativas, tales como el compromiso de impulsar los transportes sostenibles y públicos. El Ejecutivo se compromete en especial con intensificar el consumo de trenes no contaminantes.

De esta manera, la Comisión cede y retira esta exigencia como parte de las condicions para seguir distribuyendo fondos a España dentro del Plan de Recuperación.

Hasta ahora, el uso de las autopistas del Estado es público y gratuito, y su mantenimiento se financia vía impuestos.

En caso de que España no hubiera conseguido aplacar a Bruselas, se habría metido en problemas, porque estaba pendiente la llegada de 8.000 millones de euros en el siguiente pago a recibir.

Y es que había un compromiso de instaurar un sistema de peajes obligatorios como parte del llamado "hito número 3" del Plan de Recuperación, que forzaba a nuestro país a crear "un mecanismo de pago por el uso de las carreteras del Estado, que comenzará a funcionar a partir de 2024, con arreglo al principio de quien contamina paga". 'El País' recuerda que esta compromiso aparecía en el documento de Bruselas que se firmó en abril de 2021.

A raíz de conocerse este hecho, la oposición aprovechó esta circunstancia para castigar al Gobierno, acusándolo de ocultar a los ciudadanos de que iban a tener que empezar a pagar por usar las autopistas a partir de 2024, y que lo hacía para no perder las elecciones del pasado mes de julio.

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