www.diariocritico.com

Desde 1994

La Diputación de Valladolid ha invertido 185 M€ en la red viaria provincial

La Diputación de Valladolid ha invertido 185 M€ en la red viaria provincial

jueves 24 de marzo de 2011, 00:36h
El presidente de la Diputación de Valladolid, Ramiro Ruiz Medrano, y el secretario general de la Consejería de Interior, Luis Miguel González Gago, acompañados por el alcalde de Megeces, Abel Manso Catalina; el diputado de Acción Territorial, Luis Minguela Muñoz; el subdelegado del Gobierno, Cecilio Vadillo, alcaldes, concejales y diputados-, ha inaugurado hoy miércoles 23 de marzo de 2011, a las 13,00 horas, en el municipio de Megeces (VP 1.102, junto al Ayuntamiento), la travesía del municipio donde se ha llevado a cabo una inversión de 400.000 euros. La financiación se ha llevado a cabo dentro del Pacto Local 2009 y 2010, Plan Diputación-Ayuntamientos 2009 y Plan  de Carreteras 2010. La intervención en la travesía ha consistido en la instalación de alumbrado público, pavimentación de aceras, aglomerado, saneamiento, señalización horizontal y plantaciones. La financiación de las obras se ha realizado en los años 2009 y 2010, y ha contado con las aportaciones de la Junta de Castilla y León a través del Pacto Local, el Ayuntamiento de Megeces en el Plan Diputación-Ayuntamientos 2009, y la Diputación Provincial a través de los Planes Provinciales y el Plan de inversiones en carreteras. La VP 1.102 de Megeces se suma a otras actuaciones anteriores de la Diputación, que desde 1994 ha venido realizando intervenciones en las travesías de la provincia hasta llegar a acondicionar el 96,5% del total, con una inversión de 15 millones de euros. Además de su acondicionamiento, la Diputación ha instalado también medidas de seguridad como el total de 174 bandas reductoras de velocidad y 97 pasos sobreelevados para proteger el paso de los peatones.  185 millones de euros para la mejora y conservación de la red viaria de la provincia La Diputación de Valladolid ha invertido a lo largo de estos 17 años un total de 185 millones de euros en la mejora y conservación de los 1.400 kilómetros que integran la red viaria provincial y otras actuaciones. En el periodo 1994-2011 las carreteras de la Diputación de Valladolid han pasado a tener una calzada de más de seis metros de ancho en su casi totalidad, el 90 por ciento en la actualidad  frente al 30 por ciento de 1994, tras una inversión de 61 millones de euros. Desde el año 1994 y a través de 17 planes se han llevado a cabo, además de las  obras de mejora y conservación de 750 kilómetros de carreteras provinciales con una inversión de 69 millones de euros y de mejora de la capa de rodadura en 922 kilómetros y una inversión de 25 millones de euros , otras actuaciones puntuales dirigidas al acondicionamiento del acceso a 859 caminos agrícolas de las zonas de Valladolid, Peñafiel, Medina del Campo y Medina de Rioseco con una inversión por encima de los 3 millones de euros; sustitución de un total de 32.000 metros de guardarrailes para mejorar la seguridad de los motoristas;  instalación de 174 bandas reductoras de velocidad y 97 pasos sobreelevados en las travesías municipales para proteger el paso de los peatones; eliminación de 18 puntos negros de las carreteras de la provincia con una inversión de 2 millones de euros; construcción de 4 carriles bici con una inversión de medio millón de euros;  y finalmente realización de 6 circunvalaciones con una inversión de 3,5 millones de euros y construcción de 4 nuevos puentes y ampliación de otros 7 puentes que ha supuesto una inversión total de 3 millones de euros Cesiones e incorporaciones de carreteras a la red provincial Por otra parte, a lo largo de todo este período la Diputación de Valladolid ha incorporado a su red de carreteras  un total de  111, 47 kilómetros y, a su vez,  se han cedido a los diferentes municipios 80 Kilómetros. Entre las cesiones más relevantes se encuentran la de Valladolid a Casasola de Esgueva, Valladolid a la Overuela, Valladolid a Zaratán, Simancas a Pesqueruela, Simancas a Puente Duero, Valladolid al Pinar de Antequera, y, finalmente,  de Valladolid a Simancas.
¿Te ha parecido interesante esta noticia?    Si (2)    No(0)

+
0 comentarios