Fomento adjudica el estudio informativo de la Línea de Alta Velocidad entre Segovia y Ávila

El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa Ingeniería Idom Internacional el estudio informativo de la Línea de Alta Velocidad Segovia-Ávila, que da continuidad al proceso para la construcción del trazado en alta velocidad entre el entorno de Segovia y la ciudad abulense.  El presupuesto de la adjudicación, que se publicará próximamente en el Boletín Oficial del Estado, asciende a 886.345 euros (IVA incluido). Se cumple así el compromiso adquirido por el ministro de Fomento, José Blanco, de impulsar la llegada de la alta velocidad a Ávila a través de este trazado. Características del estudio informativo En la actualidad, los accesos ferroviarios a la ciudad de Ávila se producen por la línea ferroviaria Madrid-Hendaya, estando el tramo de línea desde Madrid hasta El Escorial compartido por los servicios de Cercanías, lo que limita la posibilidad de establecer más servicios. El tiempo mínimo actual de viaje entre Madrid y Ávila es de aproximadamente 1 hora y 20 minutos. La redacción del estudio informativo partirá de las conclusiones del estudio funcional, donde se analizaron distintos corredores para conectar Ávila a la red de alta velocidad. A partir de este estudio se determinó que la alternativa óptima era la utilización del corredor que, partiendo de la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid, se desvíe en Segovia para dirigirse a Ávila discurriendo en paralelo al corredor viario definido por la carretera N-110 y la autopista AP-51. La longitud de la infraestructura resultante será de aproximadamente 55 kilómetros, lo que permitirá tiempos de viaje Madrid-Ávila en el entorno de 40 minutos. En el estudio informativo ahora adjudicado, se plantearán todas las alternativas de trazado viables técnicamente para la alta velocidad y se analizarán desde los puntos de vista funcional, económico y ambiental, comparándose entre sí y seleccionando finalmente la solución óptima desde un punto de vista general. La solución adoptada se desarrollará con el nivel de detalle necesario para permitir el desarrollo del proceso de audiencia e información pública establecido en las legislaciones ferroviaria y ambiental vigentes. El contrato, además, incluye la asistencia y apoyo a la administración en los trámites de información pública y audiencia, análisis de alegaciones y obtención de la Declaración de Impacto Ambiental hasta la aprobación definitiva del estudio informativo.