La mortalidad en las carreteras valencianas descendió cerca de un 11 por ciento en 2006

Por provincias ha sido Castellón la que mejores resultados ha obtenido con un descenso del 27 % en el número de muertos, seguido de Alicante con un descenso del 21 %. Sin embargo, la provincia de Valencia ha experimentado un aumento del 10 %. El resultado de la accidentalidad en carretera en la Comunitat Valenciana, excluidas las zonas urbanas, también revela que 129 personas resultaron  heridas graves y 160 heridas leves.

Estos datos, según las mismas fuentes, suponen, con respecto al año 2005, cifras muy inferiores y más bajas que lasregistradas desde hace al menos 9 años en cuanto accidentes y fallecidos: 25 accidentes menos (-8,89 %), 35 muertos menos (-10,80 %), 37 heridos graves menos (-22,29%) y 13 heridos leves menos (-7,51%).

Así, según las mismas fuentes, "si 2005 fue un año esperanzador, todavía resultan más esperanzadores los datos registrados para el 2006 si los comparamos con los de años inmediatamente anteriores", porque "hasta el año 2003 se había producido un estancamiento en la accidentalidad: el año se cerró con 341 accidentes mortales y 406 muertos, datos muy similares a los de años anteriores".

Descenso del 30% desde 2003

Sin embargo el año 2004 descendieron considerablemente las cifras con 313 accidentes mortales y 363 muertos y en 2005 se continuó con el descenso, registrándose 281 accidentes mortales y 324 muertos,"y todavía se ha producido mayor descenso en el 2006 con 256 accidentes mortales y 289 muertos, lo que supone en la evolución histórica de la mortalidad en carretera en la Comunidad Valenciana un descenso del 29% desde el 2003"

En cuanto a las franjas horarias, destaca el descenso de un 13,33% de los accidentes registrados en la madrugada entre las 0.00  y las 07.00 horas. Por tipo de vehículo, destaca la mejoría en el caso de turismos, ya que han sido 290 los vehículos de este tipo implicados en los accidentes mortales, 41 menos que el año anterior.

En la distribución por edad, los fallecidos descienden en todos los grupos, salvo en el grupo de 31-50 años que se mantiene en la misma cifra. El descenso más ostensible se da en el grupo de más de 50 años (un 22 % menos), el de 0 a 18 (con un 4 % menos).

Si consideramos la edad de los responsables por grupos, el mayor porcentaje registrado lo ocupan el grupo de 30 a 64 años (con un 58,15%) mientras que los de 14 a 24 son responsables del 19,26% de los accidentes, los de 25 a 29 del 11,11% y los mayores de65 años un 10,00%.

Considerando dos grandes grupos, los mayores y menores de 30 años, el porcentaje de responsabilidad queda distribuido con un 32% para los menores de 30 años y un 68% para los mayores de 30.

El accidente más frecuente es la colisión, representando el 50,39% de los accidentes registrados en 2006, seguido de las salidas de vía que son el 35,55%. Se mantienen en los datos del año 2005 donde los accidentes por colisión fueron el 49,47% y las salidas de vía el 35,23%.

Considerando los factores concurrentes en los accidentes, la distracción/somnolencia sigue constituyendo el factor clave de la accidentalidad, junto con la maniobra antirreglamentaria, estando presente en el 48,83 % y el 25,39 %, respectivamente, de los accidentes mortales.

Incidencia de las nuevas medidas

Sobre los resultados correspondientes al número de muertos de los meses de febrero y diciembre, el descenso llega al 39 % (febrero) y al 59 %(diciembre) respecto de esos mismos meses del año anterior. Así, consideran que "puede haber influido algunas de las medidas recientemente llevadas a cabo por la Dirección Generalde Tráfico, como las campañas específicas de intensificación de controles de velocidad y alcohol efectuadas por las fuerzas de vigilancia, los mensajes informativos de los paneles de mensaje variable, así como la entrada en vigor del permiso por puntos".

Al contrario, en los meses de enero (con 27 muertos más) y septiembre (con 3 muertos más), se rompe la tendencia marcada durante el resto del año.

En función de la vía, se aprecia un incremento en los accidentes mortales ocurridos en carreteras convencionales de la red básica, pasando del 32% de los accidentes registrados en 2005 al 41% registrado en 2006.

Por otro lado, durante el pasado año 2006 se matricularon en la Comunitat Valenciana un total de 277.716 vehículos, lo que supone un incremento del 4,08% sobre 2005, en el que se matricularon 266.820 vehículos.