Huelga de taxis de Madrid: este 16 de marzo, protesta por la irrupción de Uber y Cabify

Las cuatro asociaciones madrileñas de taxistas (Asociación Gremial del Taxi de Madrid -AGATM-, Federación Profesional del Taxi de Madrid -FPTM-, Asociación Madrileña del Taxi -AMT- y Élite Taxi Madrid) han convocado una manifestación para este jueves 16 de marzo, de 11 a 13 horas, acompañada de dos horas de paro, para reclamar al Ayuntamiento de Manuela Carmena y su Concejala de Movilidad, Inés Sabanés, una decidida apuesta por el taxi en la movilidad de los madrileños que dé un giro de 180 grados a su actual política favorecedora de la privatización de dicho servicio para su prestación mediante vehículos de alquiler con conductor (VTC) organizados por las multinacionales Uber y Cabify.

El sector del taxi madrileño pide a su Ayuntamiento que deje de actuar de manera “irresponsable”, atacando a 15.700 taxistas, la gran mayoría trabajadores autónomos, en favor de grandes multinacionales extranjeras que tienen sus sedes fuera de España y no van a tributar en el país. “Vienen de paraísos fiscales donde no les importa nuestro estado de bienestar para romperlo”, ha subrayado el presidente de la Asociación Gremial del Taxi de Madrid, Miguel Ángel Leal, “y cuando se hagan con el mercado impondrán sus tarifas que en el actual sistema están reguladas y consensuadas por Ayuntamiento y Comunidad de Madrid”.

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Por su parte, el Presidente de la Federación Profesional del Taxi, Julio Sanz, ha defendido al gremio asegurando que el sector del taxi es un servicio en nuestro país “fuertemente regulado en beneficio de los usuarios y sostenido por autónomos no privilegiados, sino “mileuristas”.

Los taxistas madrileños han dicho mostrarse "perplejos" por la política municipal de Ahora Madrid, que abandona su eje municipalista y de trabajo por la calidad de los servicios públicos para apostar por la privatización y un entramado de multinacionales que cuando no eluden impuestos, siembran la precariedad en sus chóferes de modo que se prestan con mayor facilidad a una competencia desleal con el sector del taxi.