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     19 de enero de 2021

Cabify

En plena huelga del sector del taxi en Madrid y Barcelona, la compañía Cabify plantea ofrecer su plataforma a los taxistas españoles para la contratación de sus servicios. Según defienden, esta opción es una realidad en América Latina, donde se integró Easy en Cabify, y la experiencia ha sido "positiva". "Los viajes de taxi operados conjuntamente en estas dos aplicaciones representan más del 50% del total de la compañía", aseguran desde la compañía de vehículos con licencia VTC.

> "Nos importa que tu empresa pague los impuestos en España"

Con el mismo formato y esquema empleado por el fundador de Cabify, Juan de Antonio, los líderes de Podemos han respondido a la carta que instaba a la formación morada a dejar de "contar como verdades cosas que no lo son", y aseguraba que la compañía "paga el 100% de sus impuestos en España". Pablo Iglesias, Irene Montero y otros dirigentes de la formación replican en su misiva que la sede de Cabify está en Delaware, al tiempo que reprochan al CEO "que utilice técnicas de elusión fiscal para pagar menos impuestos en España".

El pasado 17 de abril quedó visto para sentencia el 'juicio final' que tuvo lugar en el Supremo y en el que está en juego la liberalización del mercado de las VTCs. La decisión del Supremo, que es inminente, podría eliminar la barrera actual que fijó el Gobierno mediante decreto ley y que estipulaba que solo podía haber una licencia de este tipo por cada 30 taxis. Que se suprima esa medida es lo que piden tanto la CNMC como Uber pero no Cabify que, junto a Unauto -la patronal mayoritaria de VTCs-, abraza ahora al sector del taxi y de las administraciones públicas para intentar salvar su futuro.

En un intento de definir un "enemigo común" -la contaminación- en la movilidad madrileña, Cabify ha conseguido aumentar el enfrentamiento con los taxistas y ganarse un nuevo adversario: la Empresa Municipal de Transportes. Fuentes de la EMT explican a Madridiario su enfado por no haber sido invitados al simposio que celebra mañana la multinacional en el que se debatirá sobre hacia dónde van los transportes en la capital.

El Gobierno ha accedido a regular algunas de las demandas del sector del taxi después de la histórica sentencia del Tribunal de Estrasburgo contra Uber y a pesar de que el propio ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, saliera en su defensa. Con las nuevas medidas aprobadas se tratará de reducir la especulación con las licencias VTC.

> Miles de taxistas se manifiestan para reclamar medidas contra empresas tipo Uber y Cabify

Más de 25.000 taxistas de toda España se han manifestado este martes en Madrid, según datos de los convocantes, para exigir al Ministerio de Fomento que adopte medidas “concretas e inmediatas” para controlar y frenar el número de licencias de vehículos de transporte con conductor (VTCs), que se han concedido de manera indiscriminada en los últimos años y que han provocado que en la actualidad operen hasta cuatro veces más VTCs de las permitidas por ley. Durante la marcha, los taxistas han anunciado nuevas movilizaciones y un paro indefinido a partir del 31 de julio si la Administración no escucha sus reivindicaciones.

El sector del taxi vuelve este martes a la huelga para protestar por plataformas como Uber y Cabify. La movilización ha sido convocada en toda España y en Madrid ha hecho mella desde primera hora en algunas zonas de la ciudad. Hasta las 18.00 horas, los taxistas continuarán parados. La manifestación, que ha salido a las 12.00 horas de la glorieta de Atocha, ha arrancado con algunos incidentes.

> El sector del taxi se defiende hablando de ilegalidades y se desvincula de los actos violentos

Este jueves tiene lugar en Madrid una manifestación y unos paros organizados por los taxistas madrileños en contra de la llegada de los servicios de las multinacionales Uber y Cabify. Consideran estos taxistas, representados en esta protesta por las 4 asociaciones mayoritarias (Asociación Gremial del Taxi de Madrid -AGATM-, Federación Profesional del Taxi de Madrid -FPTM-, Asociación Madrileña del Taxi -AMT- y Élite Taxi Madrid), que la llegada de estas compañías extranjeras minan el servicio público del taxi y atacan su viabilidad económica.

Empresas españolas, entre las que se encuentran desde las más grandes a start-ups, como Cabify, HIPRA, ODF y SetPay, han desarrollado o están desarrollando sus nuevas ideas y proyectos de negocio gracias a la computación en la nube junto a IBM.
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