Uber

El pasado 17 de abril quedó visto para sentencia el 'juicio final' que tuvo lugar en el Supremo y en el que está en juego la liberalización del mercado de las VTCs. La decisión del Supremo, que es inminente, podría eliminar la barrera actual que fijó el Gobierno mediante decreto ley y que estipulaba que solo podía haber una licencia de este tipo por cada 30 taxis. Que se suprima esa medida es lo que piden tanto la CNMC como Uber pero no Cabify que, junto a Unauto -la patronal mayoritaria de VTCs-, abraza ahora al sector del taxi y de las administraciones públicas para intentar salvar su futuro.

La Sala III del Tribunal Supremo ha estimado sendos recursos de la Generalitat de Catalunya y ha revocado las sentencias de dos juzgados de lo Contencioso de Barcelona que dieron la razón a Uber y anularon dos multas de 4.001 euros que le había impuesto la Administración autonómica catalana por infracción muy grave de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre, por “la contratación como transportista o la facturación en nombre propio de servicios de transporte público discrecional de viajeros en vehículos de hasta 9 plazas sin ser previamente titular de autorización de transporte”.

El Gobierno ha accedido a regular algunas de las demandas del sector del taxi después de la histórica sentencia del Tribunal de Estrasburgo contra Uber y a pesar de que el propio ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, saliera en su defensa. Con las nuevas medidas aprobadas se tratará de reducir la especulación con las licencias VTC.

El presidente de la Asociación Nacional del Taxi (ANTAXI), Julio Sanz, ha anunciado este miércoles que su colectivo valorará exigir indemnizaciones por los daños ocasiones por la actividad que Uber lleva desarrollando de manera ilegal en España desde 2014.

Más de 25.000 taxistas de toda España se han manifestado este martes en Madrid, según datos de los convocantes, para exigir al Ministerio de Fomento que adopte medidas “concretas e inmediatas” para controlar y frenar el número de licencias de vehículos de transporte con conductor (VTCs), que se han concedido de manera indiscriminada en los últimos años y que han provocado que en la actualidad operen hasta cuatro veces más VTCs de las permitidas por ley. Durante la marcha, los taxistas han anunciado nuevas movilizaciones y un paro indefinido a partir del 31 de julio si la Administración no escucha sus reivindicaciones.

El sector del taxi vuelve este martes a la huelga para protestar por plataformas como Uber y Cabify. La movilización ha sido convocada en toda España y en Madrid ha hecho mella desde primera hora en algunas zonas de la ciudad. Hasta las 18.00 horas, los taxistas continuarán parados. La manifestación, que ha salido a las 12.00 horas de la glorieta de Atocha, ha arrancado con algunos incidentes.

Taxistas de Barcelona han parado el servicio desde las 6.00 horas de este martes hasta las 6.00 del miércoles provocando que miles de turistas y usuarios de taxis se vean obligados a utilizar transportes alternativos para acudir al Aeropuerto de El Prat, por lo que la estación de Aerobús de plaza Catalunya se han formado largas colas de pasajeros.

Varapalo sin precedentes a la compañía Uber en España, ya que el Tribunal de Justicia de la Unión Europea acaba de dar la razón al sector público, el de los taxis, y frena así su expansión. El TUE considera que es una compañía de transportes, por lo que debe someterse a las normativas y a las licencias que el sector público le reclame.

Este jueves tiene lugar en Madrid una manifestación y unos paros organizados por los taxistas madrileños en contra de la llegada de los servicios de las multinacionales Uber y Cabify. Consideran estos taxistas, representados en esta protesta por las 4 asociaciones mayoritarias (Asociación Gremial del Taxi de Madrid -AGATM-, Federación Profesional del Taxi de Madrid -FPTM-, Asociación Madrileña del Taxi -AMT- y Élite Taxi Madrid), que la llegada de estas compañías extranjeras minan el servicio público del taxi y atacan su viabilidad económica.

>> Un conductor de Uber denuncia: los taxistas boicotean y agraden

Uber probó sus vehículos autónomos en Pittsburgh, Estados Unidos, una ciudad con estrechas y atestadas calles, además de numerosos puentes que cruzan los dos ríos que confluyen en el centro de la ciudad.

Uber, la compañía que pone en contacto de forma 'online' a usuarios y conductores para realizar viajes por carretera, ha anunciado que suspende temporalmente su actividad en España tras recibir la sentencia formal que le prohíbe dar servicio en el país.

Pese a que este viernes el Juzgado de lo Mercantil nº 2 de Madrid ordenó el cese de "modo inmediato" de la prestación de alojamiento a la empresa o de facilitar la contratación con la misma, Uber ha asegurado este sábado que "continuará ofreciendo sus servicios a los usuarios de España", acción que realizará "alineado con la legislación europea y española".

El Juzgado de lo Mercantil Número 2 de Madrid ha ordenado el cierre  "con carácter inmediato" de la página web de Uber, compañía que pone en contacto de forma 'online' a usuarios y conductores de esta empresa para desplazamientos en carretera, informaron fuentes jurídicas. Asimismo, ordena la suspensión de la transmisión, el alojamiento de datos, el acceso a las redes de telecomunicaciones y/o la prestación de cualquier otro servicio equivalente de intermediación en relación con esta compañía.

El juez de lo Mercantil número 2 de Madrid ha ordenado la cesación y prohibición en todo el territorio nacional del denominado sistema Uber, que pone en contacto online a usuarios y conductores de la citada empresa para desplazamientos.

Los taxistas londinenses pueden estar contentos porque acaban de adquirir una nueva arma en la guerra que están manteniendo contra Uber, la aplicación que permite compartir coches de forma informal. Lo que se propone es combatir esta aplicación con otra aplicación. Así ha sido presentada  Maaxi, que acaba de empezar a rodar y se propone convertirse en un lugar de encuentro digital entre personas que quieran compartir taxi. 

La plataforma tecnológica UberPop ha iniciado su actividad en Madrid para conectar a pasajeros y conductores disponibles para compartir sus vehículos a un precio "ajustado", con el fin de que los ciudadanos de la capital puedan tener una opción "más económica" para moverse por la ciudad.

Después de la emisión de una sentencia que prohibía el uso de Uber en toda Alemania, ahora la justicia del país rectifica y permite que la empresa siga operando. El portavoz del tribunal argumenta que la asociación del taxi que presentó la denuncia no actuó con suficiente rapidez. La organización de taxistas asegura que podrían apelar la nueva sentencia.  

Un tribunal de Alemania ha dictaminado que la aplicación Uber, que ha conformado una red informal de transporte entre particulares, no puede prestar servicios en el país al carecer de permisos. La denuncia responde a una petición de una cooperativa de taxistas.

El Gobierno recuerda que servicios como el que presta la empresa Uber son responsabilidad de las administraciones autonómicas o locales, dado que al menos hasta el momento sólo funcionan en el ámbito urbano, aunque advierte de que se impondrán sanciones siempre que se detecten "prácticas ilegales" como que este tipo de compañías funcionen como un transporte público sin licencia.

Los presidentes de las Asociaciones Provinciales de Taxistas (Manuel García), Transportes de Viajeros (Cándido Bravo), Transportes de Mercancías (Carlos Marín), CEAT (Miguel Angel Rivero) y Fecir (José Antonio Montero -coordinador general-) han denunciado la" competencia desleal e intrusismo", que están sufriendo diferentes sectores, comenzando por los taxis, con la puesta en marcha de aplicaciones informáticas como Uber.

El Ministerio de Fomento ha dejado hoy claro que no multará a las plataformas para compartir coche o a cualquier entidad que se dedique a ello si cumple con las normativas y autorización correspondientes.