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Las ventas de coches caen un 48% en Madrid

lunes 04 de mayo de 2009, 15:59h
Actualizado: 05 de mayo de 2009, 15:57h
Las matriculaciones de automóviles en la Comunidad de Madrid registraron durante el pasado mes de abril un descenso del 48 por ciento, sólo por detrás de la Comunitat Valenciana, Murcia, Aragón, Baleares y Cataluña, según informaron este lunes las asociaciones de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam).
A nivel nacional, las ventas de automóviles se redujeron tanto en abril como en los tres primeros meses del año en todos los segmentos de mercado. No obstante, destacaron las caídas de los todoterrenos grandes (-69,2 por ciento en abril y -53 por ciento en el acumulado) y de vehículos de ejecutivo, con un descenso del 60,5 por ciento en abril y del 52,8 por ciento en los cuatro primeros meses.

Por tipo de demanda, las ventas a particulares y a empresas no alquiladoras fueron las más afectadas durante el pasado mes de abril, a raíz del descenso del consumo, con un descenso del 42,3 por ciento, ya que el mes pasado tenía dos días laborables menos que abril de 2008.

Por su parte, las compras del mercado alquilador registraron un descenso del 62 por ciento durante el mes de abril, mientras que en los cuatro primeros meses del ejercicio el retroceso se situó en el 66,8 por ciento.

Ralentizar la caída
Las patronales de fabricantes y vendedores explicaron que la reducción del 20 por ciento en el impuesto de matriculación en la Comunidad de Madrid "podría contribuir a ralentizar la caída en el principal mercado de España", puesto que en Madrid se concentra más de la cuarta parte de las entregas de turismos y todoterrenos totales. Sin embargo, ambas asociaciones recalcaron la necesidad de que este tipo de incentivos deberían "ser homogéneos" para no crear distorsiones de mercado.

Anfac y Ganvam apuntaron que tras la reciente aprobación en Reino Unido de incentivos directos a la compra de automóviles, España es el único país de los cinco principales mercados del 'Viejo Continente' donde no existen este tipo de planes específicos de fomento del consumo de vehículos, "que ya se ha generalizado en once países de la Unión Europea".
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