Fomento licita la modernización de la Autovía A-4 entre Madrid y la R-4

Esta actuación, que se desarrolla concretamente entre los puntos kilométricos 3,78 al 67,5 de la A-4, forma parte del Plan de Acondicionamiento de las Autovías de Primera Generación, que tiene por objetivo equiparar estas autovías con los niveles de seguridad y servicio de las más modernas. Con la publicación este miércoles en el Boletín Oficial del Estado de estalicitación, ya son seis los contratos del Plan de Acondicionamiento de Autovías de Primera Generación que han salido a concurso público desde abril de 2007 por un valor total de 3.635 millones de euros.

Las Autovías de Primera Generación se construyeron -a mediados de los años 80- en el marco del primer Plan General de Carreteras. En su mayor parte, se llevaron a cabo por duplicación de los trazados ya existentes. El objetivo del actual Plan de Acondicionamiento es mejorar estas autovías para adecuarlas a las exigencias de calidad y seguridad de las autovías más modernas.

El Plan va a suponer el acondicionamiento integral de 2.131 kilómetros de autovías, y se desarrollará en dos fases. En el año 2007 está previsto completar la licitación de todos los tramos de la primera fase,un total de 1.521 kilómetros, cuyas obras estarán terminadas en 2009.

El plazo de la concesión es de 19 años y el sistema de retribución establece el pago por parte de la Administración a través de una tarifa por vehículo kilómetro. Se establece un conjunto de indicadores de estado y calidad de servicio para garantizar óptimas prestaciones al usuario.

El contrato de concesión de obras públicas comprenderá las obras de construcción consideradas de primer establecimiento, de reforma, de gran reparación, de reparación simple, de conservación y de mantenimiento, así como la explotación de la infraestructura. El plazo para llevar a cabo las obras de primer establecimiento y reforma se establece en 29 meses a partir de la adjudicación.