El Consejo de Administración de Adif aprobó este lunes adjudicar a la empresa Ansaldo Signal España el proyecto, obra y mantenimiento de las instalaciones de señalización y sistemas del by-pass Madrid-Atocha de alta velocidad en el acceso sur por importe de 9,6 millones de euros. Según la entidad dependiente de Fomento, la empresa adjudicataria del contrato tendrá 18 meses para ejecutar las obras, a los que se sumarán otros dos años en los que se realizarán las labores de mantenimiento del sistema de señales.
El desvío que será objeto de reforma enlaza las líneas de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa y Madrid-Sevilla. El contrato adjudicado se refiere a una parte de las instalaciones, denominadas Madrid-Sur, y su principal objetivo es garantizar la seguridad del tráfico en el tramo.
La adjudicación contempla la redacción del proyecto constructivo; el suministro, montaje y ejecución de las obras para dotar al by-pass de las instalaciones de señalización y sistemas asociados necesarios para garantizar la seguridad y ayudar a la explotación. A esto habrá que añadir el mantenimiento de las instalaciones y equipamientos para garantizar el correcto funcionamiento del sistema por un periodo de tiempo de dos años tras la finalización de las fases previas.
Además de la instalación de enclavamientos y sistemas de protección del tre, que incluyen todo el equipamiento necesario para proporcionar un sistema ERTMS nivel 2, un sistema de respaldo ERTMS nivel 1 y un equipamiento ASFA, se contemplan la modificación del equipo de control RBC de Guadalajara y la actualización del puesto de mando de Zaragoza-Gutiérrez del Soto, de cara a la integración de todas las modificaciones de los enclavamientos y del nuevo tramo.
También se suministrarán e instalarán sistemas de detección para la ayuda a la explotación y se incluye en el contrato la formación al personal de Adif o a quien la entidad designe para hacerse cargo de los nuevos dispositivos.
Si (
No(
