Adif dedicará 4,5 millones para reforzar la seguridad en líneas convencionales

El plan de cerramiento, que se desplegará en 15 tramos de líneas convencionales con una longitud total de vallado de 22.056 metros, permitirá aumentar la seguridad en la circulación y la protección de las infraestructuras frente a posibles actos vandálicos.

La solución propuesta consiste en un sistema de vallado de alta protección ante intrusión y penetración, con preinstalación de sistemas de sensores para la  detección de intrusión (intento de salto, trepada, penetración o corte de mallazo).

El contrato de cerramiento esta distribuido por criterios geográficos en cuatro lotes: Este-Sur, Norte-Nordeste, Centro1 y Centro 2, y los tramos dentro de cada lote han sido seleccionados en función de un estudio previo desarrollado por expertos en Protección Civil y Seguridad de Adif en función de sus características de seguridad y la frecuencia de actos vandálicos cometidos en sus infraestructuras.

El lote Centro 1 incluye dos actuaciones en Madrid, en terreno urbano. Una supondrá el vallado de 2,94 km en Chamartín y la otra afecta a 3,6 km entre Santa Catalina y Vallecas. Este contrato ha sido adjudicado a la UTE entre Sistem y PRS Proyectos e Instalaciones por un importe de 1.367.620,74 euros. El plazo de ejecución es de 8 meses.

Asimismo, el lote Centro 2, adjudicado a Elecnor por 1.716.485,93 euros, cuenta con un plazo de ejecución de 13 meses. Las actuaciones previstas se refieren a un tramo de 2,2 km de la línea C3 entre Villaverde Bajo y San Cristóbal, en el que se instalará un vallado de 4,34 km, y a un tramo rural de dos kilómetros de la línea C-8, en el que se instalará un vallado de 4,18 km.

Gestión, control y protección
Adif, en cumplimiento de las funciones encomendadas por la Ley 39/2003 del Sector Ferroviario, tiene competencias en el mantenimiento y la explotación de la Red Ferroviaria de Interés General propiedad del Estado Español, así como la gestión de su sistema de control, circulación y seguridad.