El Twizy se popularizará sólo cuando demuestre ser una alternativa barata

El twizy, el coche eléctrico de Renault que se fabricará en exclusiva en Valladolid a partir del 2011, no tendrá un desarrollo fácil. Así lo vaticinan una serie de expertos reunidos hoy en el debate 'El coche eléctrico: ¿opción realista de futuro?', organizado por la Fundación Ciudadanía y Valores (Funciva). Según estos especialistas, el vehículo eléctrico se generalizará en el momento en el que los números demuestren que es la alternativa más conveniente y barata para los consumidores  

Dichos expertos de distintos organismos e instituciones, como el PP, CiU, la Comisión Nacional de Energía (CNE), de Endesa, de APPA, así como de Cegasa, de Booz Consultores o de Renault, entre otros, indicaron que en la actualidad el precio de la energía, la escasa infraestructura de carga y los altos costes de adquisición "hacen que el coche eléctrico no sea rentable para la mayoría de los ciudadanos".

Durante este debate se aseguró que existen muchos aspectos que "hacen muy difícil la implantación del coche eléctrico a corto plazo en España", como por ejemplo la "impredecible" evolución del precio de los combustibles, de la electricidad, así como de las baterías o la voluntad de compra de los consumidores, entre otras causas, informa ep.

Asimismo, los expertos explicaron que uno de los principales problemas a la hora de implantar este tipo de vehículos en España "es el alto coste de las baterías" y afirmaron que los fabricantes de baterías y de automóviles están cerrando acuerdos para colaborar en el desarrollo de estos productos.

El twizy, el prototipo de Renault que se fabricará en Valladolid bajo las previsiones de 20.000 unidades al año, estará destinado a un uso urbano y tendrá dos versiones, una con carné y otra sin él. Se prevé que su precio oscile en torno a los 6.000 euros.