La mesura l'ha explicada al Parlament el conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, després de la reunió que aquest dimecres han mantingut a Madrid representants de la Generalitat i el Govern central.
La rebaixa beneficiarà no només als usuaris de Rodalies, com inicialment plantejava el Govern central, sinó també a tots els usuaris de la xarxa de transport públic de Catalunya.
El conseller s'ha mostrat escèptic sobre les possibilitats que aquesta mesura contribueixi a fomentar l'ús del transport públic i, emparant-se en una estimació realitzada per tècnics del Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), ha pronosticat que "no produirà cap increment en el nombre d'usuaris ".
"Ho veurem i tant de bo m'equivoqui", ha continuat Recoder, que no és partidari de rebaixar els preus indiscriminadament per incentivar, sinó que ho és de limitar les subvencions als usos continuats i als col·lectius reduïts, tot i que ha afegit que no es pot privar als catalans d'aquest descompte quan ja s'ha implantat a la resta de l'Estat.
A més, el conseller ha pronosticat que "serà difícil tornar enrere" l'1 de juliol i deixar sense vigor el descompte en els títols de transport, una vegada que els ciutadans s'hagin acostumat a unes tarifes més reduïdes.
També ha carregat contra el Govern per la forma en què ha decidit reduir el preu dels bitllets en tot l'Estat sense que la Generalitat pogués participar en la decisió.
Li ha disgustat que el Govern hagi interpel·lat públicament a la Generalitat perquè expliqués per què en principi no s'aplicaria la mesura a Catalunya -l'Estat va traspassar la competència de Rodalies a la Generalitat -, i al mateix temps hagi exigit a Catalunya " una gran disciplina pressupostària per endeutar-se ".
Si (
No(
