Lorenzo y Pedrosa se aprovechan de la ausencia del lesionado Márquez para dominar los entrenamientos de pretemporada

El balear parece que está dejando atrás sus problemas con las gomas que sufrió en Sepang (Malasia) y, en mejores condiciones, su 'M1' se está mostrando más competitiva y volvió a encabezar la tabla de tiempos, mejorando su registro del primer día, pero aún lejos del que le sirvió para hacerse el año pasado con la 'pole position' (1:27.899).
  
El doble campeón del mundo de la categoría firmó un mejor crono de 1:29.133, 80 milésimas más veloz que el de la víspera en un día dedicado sobre todo a realizar tandas más largas para empezar a probar la durabilidad de los compuestos en una distancia máxima de 14 vueltas.Según informó 'motogp.com.', no hubo las previstas simulaciones de carrera sobre la distancia completa, pese a que las previsiones de lluvia para el miércoles habían hecho pensar en esa posibilidad.
  
Lorenzo fue secundado en la tabla de tiempos por Dani Pedrosa, que se quedó a 248 milésimas del de Yamaha, pero mejorando ostensiblemente sus prestaciones del lunes al bajar su tiempo en más de medio segundo, aunque no se acabó de encontrar cómodo con los compuestos que probó. La tercera plaza fue para la Ducati Desmosedici del italiano Andrea Dovizioso, a tan sólo seis milésimas del de Castellar del Vallés, mientras que su compatriota Valentino Rossi (Yamaha) y su compañero de equipo, el británico Cal Crutchlow completaron el 'top 5' a 383 y 527 milésimas respectivamente de Jorge Lorenzo.

A falta de una jornada para la finalización de estos ensayos, 'Bridgestone' ha confirmado que ya ha reducido sus opciones a tres de los neumáticos que se trajeron al trazado oceánico y que se continuará probablemente con el desarrollo de dos de ellos. Aunque esta prueba no decidirá necesariamente los compuestos específicos que la compañía japonesa suministrará para la carrera de Phillip Island de este año, sí proporcionará datos suficientes para producir los mejores neumáticos posibles.

Por otro lado, en Moto2, el mejor fue nuevamente Esteve Rabat (Kalex), que sí mejoró el crono con el que Pol Espargaró se llevó la 'pole' en el último Gran Premio de Australia. El catalán, que rodó más 100 vueltas, hizo 1:32.168, cuatro décimas más rápido que el campeón del mundo de la categoría, y además fue el tercero más rápido en la segunda sección de Phillip Island y uno de los más veloces del grupo, incluidos los de la categoría 'reina'.


Tras él se situó su compañero de equipo, el finlandés Mika Kallio, a más de medio segundo, y el dúo del Mapfre Aspar Team Moto2, Nico Terol y Jordi Torres, con el primero sufriendo una caída sin consecuencias físicas pero que provocó la aparición de la bandera roja. Todos ellos han evaluado nuevos neumáticos traseros con diferentes especificaciones con el objetivo, especificado por 'Dunlop', de seleccionar dos al término de este test.