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Rossi vence tras la caída de Márquez  y Rabat se queda a las puertas del título por el triunfo de Viñales

Rossi vence tras la caída de Márquez y Rabat se queda a las puertas del título por el triunfo de Viñales

domingo 19 de octubre de 2014, 12:37h
El italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) logró la victoria en el Gran Premio de Australia de MotoGP, en el que el español Marc Márquez (Repsol Honda) se fue al suelo cuando era líder destacado de la carrera. En la categoría de Moto2, el español Maverick Viñales (Kalex) sumó su tercera victoria de la temporada al imponerse al suizo Thomas Luthi (Suter) y el español Esteve "Tito" Rabat (Kalex), que no logró su objetivo de proclamarse matemáticamente campeón del mundo.
La carrera comenzó favorable a Márques, quien desde que se apagó el semáforo se puso al frente, seguido muy de cerca por su compatriota Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1). Por detrás, un reguero de pilotos entre los que se encontraba Rossi, que había partido desde la tercera línea de salida. En el segundo giro, el italiano ya había logrado superar a los también pilotos de Yamaha de la escuadra Tech 3, el británico Bradley Smith y el español Pol Espargaró, mientras Márquez y Lorenzo iban escapándose poco a poco y Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V) intentaba recuperar terreno tras una discreta salida.

Márquez tiró con fuerza a ritmo de vuelta rápida para intentar escaparse en solitario y en la sexta vuelta ya contaba con un segundo de ventaja, mientras Pedrosa se salvó milagrosamente de una caída al ser embestido por detrás por el italiano Andrea Iannone (Ducati Desmosedici). Iannone acabó por los suelos tras un espectacular revolcón que le ha costado prácticamente la posibilidad de luchar por la segunda plaza del campeonato al no sumar ni un solo punto en Australia.

El ya campeón del mundo, Márc Márquez se consolidó como líder, en tanto que Lorenzo se vio alcanzado por Rossi, con vuelta rápida incluida, formando un dúo que tenía el mismo interés, sumar el máximo número de puntos respecto a su oponente para garantizarse la segunda posición del mundial. Rossi superó a Lorenzo en la décima vuelta y por entonces Marc Márquez ya tenía más de dos segundos de ventaja y parecía tener la victoria prácticamente sentenciada, no así el segundo lugar, en el que se enzarzaron en una bonita pelea Rossi y Lorenzo. Igual de bonita que la que protagonizaron por el quinto puesto un quinteto de pilotos, con los hermanos Espargaró, Aleix y Pol, el italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici), el británico Bradley Smith y el alemán Stefan Bradl (Honda RC 213 V) como integrantes.

En el decimoctavo giro saltó la sorpresa con la caída de Marc Márquez en la bajada de "Lukey Heighs", que le obligó a abandonar cuando contaba con más de cuatro segundos de ventaja y le entregó el liderato a Rossi, quien con un mejor ritmo que Lorenzo consiguió una ventaja de algo más de segundo y medio respecto de su compañero de equipo.

Los problemas se fueron acumulando para Jorge Lorenzo, que vio como se le escapaba Valentino Rossi por delante y por detrás el británico Cal Crutchlow (Ducati Desmosedici) le alcanzó al rodar casi un segundo más rápido que él por vuelta. A cuatro vueltas del final el británico superó a Lorenzo, con evidentes problemas de rendimiento en su Yamaha, pues rodó dos segundos más lento y eso hizo que incluso Pol Espargaró, por entonces cuarto, se acercase peligrosamente a él, pero el ansia del joven campeón del mundo de Moto2 en 2013 le hizo rodar por los suelos a menos de tres vueltas para la conclusión.

Rossi se adjudicó una victoria que le puso en bandeja con su caída el campeón del mundo de Repsol Honda y junto al italiano en el podio acabaron el español Jorge Lorenzo, que vio como Cal Cruchtlow se iba al suelo a dos vueltas del final, y era el británico Bradley Smith quien heredaba la plaza de podio.
Por detrás, Héctor Barberá (Ducati Desmosedici) y Álvaro Bautista (Honda RC 213 V), se supieron aprovechar de las circunstancias de carrera para acabar en una más que meritoria quinta y sexta plaza respectivamente, de una prueba que acabaron catorce pilotos.

Rabat se queda a las puertas del título de campeón mundial

En Moto2, "Tito" Rabat salió como una exhalación, pero antes de cumplirse el primer giro, un error le hizo cortar el ritmo y verse superado por varios rivales. Pasó de la primera a la sexta plaza. El error de Rabat le puso en bandeja el liderato al finlandés Mika Kallio (Kalex), autor del tercer mejor tiempo de entrenamientos, que comenzó a marcar vueltas de récord perseguido por el británico Sam Lowes (Speed Up), el suizo Thomas Luthi (Suter) y los españoles Maverick Viñales (Kalex) y "Tito" Rabat.

Sin perder la compostura ni los nervios, Rabat llegó hasta la segunda posición al principio de la quinta vuelta, tras superar en la apurada de frenada de la recta de meta a Viñales, por entonces segundo, y ya con Mika Kallio, que marcó vuelta rápida en ese giro, como la única referencia a batir. Aunque el finlandés aguantó en cabeza y marcó alguna vuelta rápida de carrera más, "Tito" Rabat respondió con las mismas armas y poco a poco se fue acercando a su rival, que no aguantó la presión y en el mismo punto que el líder del mundial doblegó a Viñales se vio superado por Rabat al comienzo del octavo giro, aunque aún tuvo fuerzas para devolverle un primer adelantamiento a su compañero de equipo.

Eso fue todo ya que en la siguiente vuelta, en la novena, "Tito" Rabat volvió a superar a Kallio y comenzó a tirar con fuerza para intentar estirar el grupo, con lo que consiguió un doble efecto pues Maverick Viñales se apercibió de la situación y superó al finlandés para evitar que su rival se escapase, mientras Kallio se puso nervioso y cometió un error.

La presión de la carrera y la posibilidad de proclamarse campeón del mundo le volvieron a jugar una mala pasada a Rabat en el undécimo giro, en el que perdió la concentración y el subsiguiente error le relegó a la quinta plaza de ese grupo, en el que ahora mandaba Viñales perseguido por Kallio, Luthi, Lowes y Rabat.
La pugna se tornó encarnizada a partir de superarse el ecuador de la carrera y si el primer líder fue Rabat y con posterioridad Viñales, el suizo Thomas Luthi (Suter), crecido por la victoria en Japón, también intentó repetir su éxito, pero el quinteto apenas acumulaba siete décimas de segundo entre ellos.

A once vueltas del final y en el mismo sitio -final de recta- Rabat volvía a pasar a Kallio para situarse tercero y Viñales era quien por entonces marcaba el ritmo de la prueba secundado por Luthi, que le adelantó en el siguiente giro, pero su liderazgo duró lo justo para que "Tito" volviese al frente. No hubo momento para el descanso en todo la carrera y Mika Kallio se esforzó en todo momento por evitar la victoria de un Rabat al que se vio menos eficaz que en otras ocasiones y que tan pronto era líder como pasaba a la tercera o quinta plaza del grupo.

Nuevo error, ahora de Mika Kallio, en el decimoctavo giro, que le forzó a salir de pista para evitar la caída y regresar quinto. Viñales nuevo líder y Rabat segundo, pero ese resultado no le valía para ser campeón del mundo matemáticamente, necesitaba ganar. La presión acabó siendo demasiada y "Tito" Rabat cumplió con sus palabras de días precedentes, cuando aseguraba que no se iba "a volver loco pensando en el campeonato" y optó por garantizarse el mejor resultado posible.
Así, Maverick Viñales se escapó en solitario en las cuatro últimas vueltas y Luthi le superó en la penúltima para relegarlo a la tercera posición por delante de Kallio, lo que le garantiza el título el próximo fin de semana en Malasia con acabar séptimo aunque su rival Kallio gane la carrera.

El español Axel Pons (Kalex) no tuvo demasiada suerte y aunque intentó probar durante los últimos entrenamientos libres, la fractura que se produjo en la jornada de pruebas del sábado en la mano izquierda le obligó a ver la carrera de Moto2 desde los monitores de su taller y muy probablemente condicionará su rendimiento en la cita del próximo fin de semana, en el circuito malayo de Sepang.
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