Los votos de Salvador y Barcos, decisivos

Los socialistas tuvieron un resultado tan apretado que casi pierden la votación. La Ley de Financiación Autonómica (LOFCA) contón con los apoyos de ERC, ICV, Coalición Canaria, además de UPN y NaBai para conseguir la mayoría absoluta. En contra, PP, CiU, BNG y UPyD, mientras que PNV E IU se abstuvieron. El resultado de la votación fue de 176 votos a favor y 175 en contra. Además hay que señalar que faltó algún representante socialista, por lo que los votos de Salvador y Barcos fueron decisivos para dar luy verde a esta Ley.

Tras las votaciones, Carlos Salvador afirmó que 'todas las decisiones de UPN se toman pensando en el bien de Navarra y en el interés general de los españoles'. Añadió en referencia a las críticas lanzadas desde el PP a UPN por su apoyo a la reforma de la LOFCA, que 'lo que debería hacer el PP es explicar las razones por las que sus expertos y responsables económicos en las CCAA por él gobernadas no se opusieron a la norma en julio, -incluso algunas CCAA gobernadas por el PP estuvieron a punto de apoyarla -mientras que hoy todos los diputados populares han votado en contra, y deberían explicar también cuál va a ser la posición de cada una de las comunidades gobernadas por ellos y si éstas finalmente aceptarán la financiación'.

Reciprocidad

Todo parece indicar que UPN ha actuado con reciprocidad, ya que los socialistas navarros apoyan muchas de sus propuestas en la Comunidad Foral. A cambio del voto regionalista, estaba la petición de Navarra de poner plazo a la firma del convenio del Tren de Alta Velocidad; algo que se realizará antes del 31 de marzo.  De hecho, esta misma semana, el ministro José Blanco se entrevistó en Pamplona con el presidente de Navarra, Miguel Sanz para tratar este asunto. Además de apoyar otra serie de enmiendas, la mayoría de contenido cultutral, que sumaban más de 4 millones de euros para Navarra.

En este sentido, Blanco anunció que antes de que finalice 2010 se iniciará la licitación del corredor ferroviario de Alta Velocidad entre Zaragoza y Castejón, lo que supone un notable adelanto sobre lo previsto. Las obras dijo ,'empezarán por el tramo entre Cortes y Tudela y se podrán contratar con cargo a la partida no regionable de Fomento' .

Las críticas al voto favorable de UPN llegaron también desde las filas del PP. El diputado navarro,Santiago Cervera calificó de 'trapicheos' los acuerdos entre UPN y PSOE, y afirmaba que los socialistas sólo buscaban sacar adelante la reforma de la ley de financiación autonómica con el apoyo del diputado de UPN, Carlos Salvador.