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Un 8 por ciento menos que el año anterior

María Seguí, directora general de Tráfico
María Seguí, directora general de Tráfico

En 2012 fallecieron 1.903 personas por accidentes de tráfico en vías públicas

Es la primera vez desde 1965 en que la accidentalidad de vías urbanas e interurbanas no alcanza las 2.000 víctimas mortales

jueves 26 de septiembre de 2013, 18:14h
Durante el año 2012 se produjeron en nuestro país 83.115 accidentes de tráfico con víctimas, en los que fallecieron 1.903 personas; 10.444 resultaron heridas graves y 105.446 heridos leves, lo que supone un descenso del 8% en el número de víctimas mortales. Estos son algunos de los datos que se recogen en el informe de "Las principales cifras de la siniestralidad vial de España 2012", presentado este jueves por la directora General de Tráfico, María Seguí, quien destacó que por noveno año consecutivo sigue descendiendo el número de fallecidos y heridos graves por accidentes de tráfico.
Antes de entrar a analizar los principales datos, es destacable que por primera vez, en los últimos diez años, se ha producido un ligero descenso del parque de vehículos, situándose en 32.962.502 y que el censo de conductores es de 26.323.971, un aumento del 1% respecto de 2011.
Los datos que aparecen en el informe son de accidentes ocurridos tanto en vías urbanas como en interurbanas, se identifican los fallecidos hasta 30 días después del accidente y se caracterizan mejor los heridos graves. Para ello, además de los datos policiales, se ha seguido contando con la colaboración del Instituto Nacional de Estadística, para determinar los fallecidos a 30 días y con el Ministerio de Sanidad Servicios Sociales e Igualdad, para obtener la información sobre el número de víctimas que han requerido un ingreso hospitalario, así como las de las características de sus lesiones o sobre el número de víctimas que han necesitado asistencia de urgencias o extrahospitalarias por lesiones más graves.

En detalle
Tipo de vía: En el año 2012 el 43% (35.425) de los accidentes de tráfico con víctimas tuvieron lugar en las vías interurbanas, carreteras donde se produjeron el 76% de las víctimas mortales, 1.442, lo que supone un descenso de un 10% en el número de fallecidos en este tipo de vías respecto del año anterior y un descenso del 11% de los heridos graves. En cuanto a los heridos leves se ha producido un aumento del 1%.
En las vías urbanas se produjeron 47.690 accidentes con víctimas, en los cuales fallecieron 461 personas (el 24% del total), 4.400 resultaron heridas graves y 57.510 heridas leves. Respecto del año anterior, el número de accidentes con víctimas ha crecido un 1%, el de fallecidos un 1% y el de heridos leves un 2%. Por contra, los heridos graves han disminuido un 3%.
Ámbito Territorial. El año pasado el número de fallecidos en accidente de tráfico disminuyó en la mayoría de las comunidades autónomas, salvo en Aragón y Asturias, que se mantiene y en las Islas Baleares, Canarias,Cataluña y Navarra, donde se produjo un aumento.
En cuanto a fallecidos en vías urbanas, cabe destacar que el 24% de los fallecidos se produjeron en municipios con una población de entre 100.000 y500.000 habitantes y el 22% en los municipios con más de 1 millón de habitantes: Madrid y Barcelona.
Temporalidad. El 65% de los accidentes donde falleció al menos una persona tuvieron lugar en días laborales y en un 63% de éstos, el accidente se produjo entre las 8 de la mañana y las 20:00 horas. El número medio diario de fallecidos en accidente de tráfico fue de 5, 4 en vía interurbana y 1 en urbana.
Tipo de accidente: En 2012, la salida de vía (35%) y el atropello al peatón (19%) fueron los accidentes mortales más comunes. Estos porcentajesvarían si se disgrega la vía urbana de la interurbana dada la diferente tipología de los accidentes.
Sexo y edad: En 2012 el 76% de los fallecidos en accidente de tráfico eran hombres y el 51% tenía 45 años de edad o más. Respecto a 2011, la mayoría de los grupos de edad presentan descensos, salvo los de 0 a 14 años, que pasan de los 42 fallecidos el año pasado; el grupo de 75 a 84 años, que aumenta en 26 fallecidos más (210 en 2011 a 236 en 2012), y el de mayores de 85 años que se incrementa en un fallecido más (75).
Colectivos vulnerables
Peatones: En 2012 fallecieron 376 peatones en accidentes de tráfico (4 menos que en 2011), lo que supone el 20% del total de fallecidos, 1.916resultaron heridos graves y 8.859 fueron heridos leves. Su índice de letalidad fue 3,4, casi el doble del índice para la totalidad de usuarios que fue 1,6.
Tipo de usuario: En 2012, respecto de 2011, han disminuido las víctimas mortales ocupantes de ciclomotores, motocicletas, turismos y vehículos demercancías. También se ha constatado un pequeño descenso de los peatones fallecidos por atropello. Los ciclistas fallecidos en 2012 hanaumentado respecto del año anterior: 72 fallecidos ciclistas frente a 49 en el año 2011. El 54% de los 376 peatones fallecidos el año pasado tenían más de 64 años
Los usuarios de las bicicletas se vieron implicados en 5.150 accidentes en los que fallecieron 72 ciclistas, 572 resultaron heridos graves y 4.362 leves.Los accidentes se produjeron mayoritariamente en vías urbanas (72%), donde también se producen la mayoría de los heridos leves ciclistas, el 73%. Sin embargo, el número mayor de ciclistas fallecidos se produjo en vías interurbanas, 53 de los 72 ciclistas fallecidos, sucediendo lo mismo enel caso de los heridos graves.
Contexto europeo
En 2012, en la Unión Europea (27 miembros) se produjeron más de 27.000 fallecidos en accidentes de tráfico, registrándose en España el 7% de ellos.En ese mismo año, la población española representaba un 9% de la población europea. 
En este escenario, España ocupó en 2012 la séptima posición en el ranking de tasa de víctimas mortales, con un valor de 41 fallecidos por millón dehabitantes, por debajo de la media europea que es de 66.
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