Apoyo decidido al sector de la automoción
|
Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de ANFAC, con el ministro de Industria, José Manuel Soria |
El Ministerio de Industria, Energía y Turismo promueve la financiación de vehículos para las pequeñas y medianas empresas y los autónomos
CERSA, CESGAR, ANFAC, ANIACAM, FACONAUTO, GANVAM y
ASNEF colaborarán para facilitar la financiación destinada a la adquisición de los vehículos necesarios para la actividad empresarial
martes 03 de diciembre de 2013, 11:19h
El Ministerio de Industria,
Energía y Turismo, a través de la Compañía Española de Reafianzamiento, S.A.
(CERSA), ha firmado un convenio de colaboración para promover la financiación
de vehículos destinados a pymes y autónomos con la Confederación Española de
Sociedades de Garantía Recíproca (CESGAR), la Asociación Española de
Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), la Asociación Nacional de
Importadores de Camiones, Autobuses y Motocicletas (ANIACAM), la Federación de
Asociaciones de Concesionarios de Automoción (FACONAUTO), la Asociación
Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambio (GANVAM), y
la Asociación Nacional de Establecimientos Financieros (ASNEF).
El convenio ha sido firmado por el director general
de Industria y de la PYME y presidente de CERSA, Manuel Valle; el presidente de
CESGAR, Pedro Oyarzabal; el vicepresidente ejecutivo de ANFAC, Mario Armero; el
presidente de ANIACAM, Germán
López Madrid; el presidente de FACONAUTO, Jaume Roura; el
presidente de GANVAM, Juan
Antonio Sánchez Torres; y el presidente de ASNEF, José María García
Alonso.
El objetivo es la difusión de la actividad de
otorgamiento de avales de las Sociedades de Garantía Recíproca ("SGR") como
instrumento para mejorar el acceso a la financiación destinada a la adquisición
de vehículos por parte de pymes y autónomos y a las empresas de distribución
del sector.
CERSA reafianza a las SGR mediante la cobertura
parcial de los riesgos que éstas asumen al otorgar garantías a pymes y
autónomos dirigidas a obtener financiación. Los avales de las 23 SGR están
destinados a facilitar la obtención de financiación bancaria y de otras
fuentes, como las entidades financieras especializadas en la financiación al
sector del automóvil de vehículos agrupadas también en ASNEF.
Estas siete entidades firmantes del convenio
colaborarán en la planificación y ejecución de actividades en aspectos de
interés común y en el diseño de información de relevancia para las empresas,
relacionada con la utilización de nuevos instrumentos financieros y detección
de necesidades financieras de las pequeñas y medianas empresas y autónomos que
adquieran un vehículo para su actividad empresarial o que pertenezcan al sector
de distribución de automóviles.
Este apoyo para facilitar la financiación de
vehículos y al sector de distribución es clave para pymes y autónomos en el
actual entorno de restricciones crediticias, puesto que la práctica totalidad
de vehículos comerciales y turismos adquiridos por las empresas son
financiados. Todo ello favorecerá asimismo la generación de actividad en el
sector de fabricación, distribución y post-venta de vehículos a motor.
En un contexto de restricciones presupuestarias, el
Ministerio de Industria, Energía y Turismo ha realizado un gran esfuerzo en
2013 al incrementar un 63% la partida destinada a CERSA, lo que ha permitido
incrementar el porcentaje del riesgo de cada uno de los avales financieros de
las SGR cubierto por CERSA hasta superar el 50%.
La mayor cobertura de riesgo por parte de CERSA
permite que las SGR incrementen el número de Pymes a las que pueden avalar. En
2013 se prevé que las SGR avalen a aproximadamente 10.000 empresas por un
importe global superior a 1.000 millones de euros.
La aportación de recursos por parte del Ministerio a
CERSA provoca un gran efecto multiplicador. La entidad tiene unos recursos
propios de 220 millones de euros, que facilitan soportar cerca de 6.000
millones euros de riesgo vivo de todas las SGR por avales a Pymes y autónomos y
un efecto todavía mayor en financiación e inversión inducida.
España ocupa la primera posición en cuanto a
producción de vehículos comerciales en Europa, y la segunda en producción total
de vehículos, siendo Alemania el primer productor europeo.