El uso de la asistencia de frenada combinada con ESP evitaría hasta el 60% de los accidentes habituales
combinación con el control de
estabilidad (ESP) permitiría evitar entre un 30% y un 60% los accidentes de
tráfico más habituales, según recogen el informe de Anfac Research para el
grupo Bosch y el Barómetro de Seguridad Vial y Medio Ambiente Anfac-Bosch.
miércoles 19 de noviembre de 2014, 13:15h
Los datos de Anfac y Bosch indican que los sistemas avanzados de asistencia a
la frenada evitarían cerca de 1.100 atropellos a peatones en la Unión Europea y
podrían bajar de cuatro a uno los siniestros con daños en personas.
En la actualidad, la totalidad de los turismos matriculados en España incorpora
este dispositivo de seguridad, aunque sólo se monta en el 44% del parque automovilístico
español, cifra que se eleva hasta el 93% en el segmento de vehículos de menos
de cinco años.
Las dos entidades indicaron que la renovación de planes de renovación del
parque como el Plan PIVE o el PIMA Aire servirá para implantar de una forma más
rápida tecnologías de seguridad más eficaces.
FRENADA AUTOMÁTICA DE EMERGENCIA.
Por otro lado, los estudios de Anfac y Bosch apuntan que el dispositivo de
frenada automática de emergencia se ofrece actualmente en uno de cada tres
vehículos matriculados en España, lo que supone que la presencia de este
elementos de seguridad se ha duplicado en el último año, con una cuota de
disponibilidad del 33,3%.
Los datos ponen de manifiesto la rapidez con la que esta tecnología se está
incorporando en los vehículos, especialmente cuando hay medidas para la
renovación del parque automovilístico. La frenada automática de emergencia la
ofrecen por el momento 23 marcas de automóviles.
El informe de Anfac Research y el Barómetro se encuentra disponible en el parque
circulante de España en poco más del 1,5% de los turismos, aunque la
penetración de este sistema alcanza el 10% en los coches de menos de cinco
años.
"En este sentido, los Planes PIVE y PIMA Aire tienen un importante papel, ya
que su principal objetivo es la renovación del parque y poner a disposición de
los consumidores los sistemas más efectivos y tecnológicamente avanzados para
la disminución de accidentes de nuestras carreteras", añadieron.