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     20 de enero de 2021

multas de tráfico

La Sala de lo Penal ha establecido que los radares móviles de tráfico que realizan la medición de la velocidad desde una ubicación fija, en trípodes o en coches parados, tienen un margen de error del 5% y no del 7%, por lo que atribuye a este tipo de dispositivos el mismo porcentaje que a los fijos.

El Tribunal Supremo ha establecido que es compatible la condena simultánea por delito de conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas y por delito de negativa a someterse a la práctica de la prueba de alcoholemia a requerimiento de agente de la autoridad, al considerar que no vulnera el principio de proporcionalidad ni el principio ‘non bis in ídem’, que impide castigar dos veces a una persona por un mismo hecho.

Ha comenzado la primera fase de la operación salida del verano en la que se prevén más de 4 millones de desplazamientos y con ella los refuerzos en el control de carreteras. Atentos a esto último deben estar los conductores para no dejarse llevar por falsas promesas anti-multas que pueden salir muy caras.

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Las formaciones políticas no incluyen en sus planes de futuro aumentar las sanciones de tráfico, aunque sí plantean la posibilidad de incluir nuevas prácticas que no se reconocen aún en las normativas, como el uso del móvil o las nuevas tecnologías.

   Un 33 por ciento de la recaudación total de la Dirección General de Tráfico (DGT) en 2014 responde a las sanciones por exceso de velocidad registradas por los radares, ya sean fijos, móviles o los instalados en los helicópteros Pegasus. Concretamente, de los casi 393 millones de euros recaudados en multas el año pasado, unos 129,6 millones se deben a estos dispositivos.

   Las multas de tráfico han aumentado un 80 por ciento durante los llamados años de la crisis (entre 2007 y 2013), en los que se ha recaudado un total de 29 millones de euros, frente a los 16 millones que se registraron entre los años 2000 y 2006, según destaca el estudio 'Multas de Tráfico, ¿recaudación o reeducación?', elaborado por la Fundación Línea Directa.

Según un informe de Automovilistas Europeos Asociados

   Un conductor madrileño tiene cinco veces más posibilidades de perder el carné que uno de Barcelona o que uno de Sevilla, donde se detraen trece veces menos puntos que en la capital, según un informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA).

La DGT ha propuesto como medida inmediata la modificación de los controles para que los radares sean visibles para el conductor,  de corta duración, ubicados en múltiples emplazamientos y con advertencia previa, según ha informado este miércoles la directora general de Tráfico, María Seguí, durante la Comisión de Seguridad Vial en el Congreso de los Diputados.

Un total de 80.270 conductores han sido denunciados en carreteras secundarias por conductas imprudentes, en el marco del plan integeral de vigilancia que se puso en marcha el pasado 12 de diciembre. Desde su inicio, se ha detectado además un descenso en el número de accidentes por el incremento en controles de velocidad con vehículos equipados con radares móviles y pruebas de alcohol y drogas, según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT).

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha recaudado un total de 508.618.018 euros en multas de tráfico impuestas a través de radares en las carreteras entre noviembre de 2011 y el 21 de octubre de 2014.

   La empresa de soluciones de movilidad Arval, a través de su campaña Arval Responde, recomienda a los conductores no dejarse llevar por las prisas y la posibilidad de ahorrarse el 50% del importe al recibir una multa de tráfico y aconseja estudiar la posibilidad de recurrir.

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DGT pone 263 multas cada hora en España, por un importe medio de 121,82 euros cada una, según informa Automovilistas Europeos Asociados. Estas cifras se suman, además, a las que emite la Policía Municipal y la Guardia Civil. Cifras alarmantes que afectan a los bolsillos de todos los ciudadanos.

La Comisión Europea ha propuesto este martes una nueva directiva para facilitar la ejecución de las multas de tráfico impuestas a los conductores en otro Estado miembro distinto del de residencia. La norma vigente fue anulada en mayo por el Tribunal de Justicia de la UE por un defecto jurídico.

Óscar Martín y Miguel Sevilla, amigos de la infancia, pusieron la primera piedra de 'Recúrrela' y, en una segunda fase, el equipo amplió su plantilla con los fichajes de Antonio Bustamante y Alfredo Bueno. Su camino comenzó hace tan solo 6 meses, pero ya han logrado varias distinciones que les han servido de impulso para sacar adelante esta iniciativa que pretende ser la solución definitiva a los recursos de las multas de tráfico.

La Fiscalía toma la decisión tras la investigación iniciada a instancias del PSOE

La Fiscalía ha formulado una denuncia ante los juzgados de instrucción Decano de Manzanares (Ciudad Real) contra el alcalde de la localidad, Antonio López de la Manzanara, y contra el secretario del ayuntamiento, Santos Catalán Jiménez, por un presunto delito de prevaricación cometido al perdonar las multas de tráfico a sus vecinos.

> La DGT se ve obligada a desmentir nuevos exámenes para los conductores
> Si conoce algún caso 'confiscatorio', envíennoslo. Lo publicaremos cuidando la confidencialidad

Crece la preocupación entre las asociaciones de usuarios, entre los fabricantes de automóviles y entre los automovilistas en general, a los que les llegan más multas que nunca. "Ahora hay menos vehículos y más denuncias; ¿acaso se conduce ahora peor que hace diez años?", se preguntaba un miembro de la Asociación Unificada de la Guardia Civil. Solamente en el período comprendido entre el 1 de enero y el 14 de agosto de 2013, últimos datos conocidos, la DGT recaudó algo más de ciento tres millones de euros en concepto de multas, algo menos globalmente que el año anterior, pero mucho más en porcentaje, considerando la disminución del tráfico en las carreteras españolas. Por su parte, los ayuntamientos también han decidido incrementar la 'capacidad recaudatoria' de sus radares: así, la propia alcaldesa de Madrid anunció que el objetivo para 2014 es 'poner 20.000 multas', casi el doble que las actuales.

Pero no las de velocidad

El subsecretario del ministerio del Interior, Luis Aguilera, ha confirmado que la Dirección General de Tráfico (DGT) estudia elevar de los 500 euros actuales hasta los 1.000 euros las multas por conducir habiendo superado los límites de alcohol o por haber consumido drogas, pero descarta elevar las cuantías en el caso de las de velocidad.

Por un delito contra la seguridad vial

El titular del Juzgado de Instrucción número 11 de Madrid ha condenado al jugador del Real Madrid Marcelo Vieira Da Silva a una multa de 6.000 euros por un delito contra la seguridad vial por conducir con todos los puntos de su carné agotados, ha informado el Tribunal Superior de Justicia de Madrid en un comunicado.

Sólo se permitirá la tarjeta de crédito o débito

A partir del lunes 4 de marzo, el pago de multas de Tráfico en las Jefaturas Provinciales de Tráfico se realizará exclusivamente a través de una tarjeta de débito o de crédito, eliminándose así el pago en efectivo, según ha informado el Ministerio del Interior en un comunicado.

A partir del 4 de marzo

La Dirección General de Tráfico (DGT) eliminará, desde el próximo 4 de marzo, la posibilidad de abonar una multa de tráfico en metálico en la sede de las Jefaturas Provinciales. Los pagos habrán de hacerse, bien por otros medios, bien en otros lugares.

Según la DGT

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha impuesto este año, entre enero y septiembre, un 10,8 por ciento menos de multas de velocidad que en el mismo periodo del año anterior, mientras que las sanciones por usar el teléfono móvil al volante han aumentado un 3,7 por ciento, según datos facilitados por Tráfico.

El sistema prima las denuncias sobre otras actuaciones como la asistencia a los conductores

> La AUGC denuncia que hay robos que se 'camuflan' en las estadísticas

El secretario general de la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) de Cantabria, Alberto Alegría, denuncia que se ha retirado el complemento de 240 euros a dos agentes de Tráfico de Cantabria porque los "jefes" consideran que el número de denuncias que han formulado es "bajo".
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