www.diariocritico.com
El mercado del automóvil cerró el año en positivo pero pagando el temor por el futuro de los coches contaminantes
Ampliar
(Foto: EFE)

El mercado del automóvil cerró el año en positivo pero pagando el temor por el futuro de los coches contaminantes

jueves 03 de enero de 2019, 09:28h

El mercado del automóvil en España cerró 2018 en positivo, a pesar de que los últimos 4 meses del año fueron negativos en ventas, algo que no sucedía desde 2012. Todo por el miedo a un futuro complicado para los coches contaminantes por las limitaciones al tráfico.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos nuevos durante el año pasado ascendieron a 1.321.438 unidades, un 7% más que un año antes, según las patronales de fabricantes (Anfac), de concesionarios (Faconauto) y de vendedores (Ganvam). A este registro se llegó después de que en diciembre cayeran un 3,5% en comparación con el mismo mes de 2017, hasta totalizar las 99.291 unidades.

Con la bajada de diciembre el mercado del automóvil ha terminado el ejercicio con 4 descensos consecutivos, después de que en agosto entrase en vigor la nueva normativa de homologaciones y consumos WLTF, que hizo que se adelantasen las compras. Respecto a la suma de cuatro meses seguidos con pérdidas en las ventas, las fuentes recordaron que este fenómeno no se producía desde 2012, cuando cayeron un 22,96%.

El mercado de particulares cerró con 663.010 vehículos entregados en 2018, lo que significa un crecimiento del 3,7%. Sin embargo, en el mes de diciembre, las ventas cayeron un 11,2%, hasta 53.841 matriculaciones. Las compras de vehículos por las empresas cerraron el año con un alza del 13,6%, hasta los 420.651 matriculados y las empresas de alquiler acumularon un incremento del 5,7%, hasta 237.777 unidades. En el conjunto del año, el 48,9% de los turismos vendidos fueron de gasolina y el 31,3% de diésel. Pese a la apuesta de las administraciones por coches no contaminantes, el año pasado, solo el 5,4% de las ventas fueron de vehículos híbridos o eléctricos.

Las motorizaciones diésel han vuelto a bajar en 2018 frente a las de gasolina por sexto año consecutivo, con lo que su cuota en el mercado español se haya situado a niveles de 1996. De los 1.321.138 unidades de turismos y todoterrenos matriculados, un 48,9% fueron de gasolina, un 31,3% diésel y un 5,4% eran híbridos o eléctricos.

¿Te ha parecido interesante esta noticia?    Si (0)    No(0)


Normas de uso

Esta es la opinión de los internautas, no de Diariocrítico.com

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes.

La dirección de email solicitada en ningún caso será utilizada con fines comerciales.

Tu dirección de email no será publicada.

Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.