Porsche lanzará al mercado el nuevo Cayenne el 11 de octubre

De este modo, la nueva generación del Cayenne se lanzará al mercado en cinco versiones: Cayenne S, Cayenne Turbo, Cayenne Diesel, Cayenne S Diesel y, como estreno mundial, el Cayenne S E-Hybrid2, que es el primer híbrido enchufable en el segmento de los SUV premium.
   Los nuevos vehículos de Porsche contarán con "una eficiencia mayor, un diseño más afilado y un equipamiento de serie ampliado". Asimismo, contará con cinco plazas, ofreciendo "un espacio amplio".
   Con respecto al diseño, el frontal, las aletas delanteras y el capó serán "completamente nuevos". Asimismo, la parte trasera ha sido "ampliamente actualizada".
   Por su parte, la potencia y el par se han aumentado, al mismo tiempo que mejora la economía de combustible, ya que, para Porsche, estos conceptos "no son incompatibles ni contradictorios".
   El nuevo motor V6 biturbo de 3.6 litros del Cayenne S, que ha sido desarrollado completamente por Porsche, tendrá un consumo de combustible del motor en el ciclo NEDC de entre 9,8 y 9,5 l/100 km (229-223 g/km CO2), lo que supone un litro menos que con el motor V8 anterior.
   Por su parte, El V6 biturbo desarrolla una potencia máxima de 420 caballos a 6.000 rpm, es decir, 20 caballos más. El par de 550 Newton metro está disponible entre las 1.350 y las 4.500 rpm. La potencia unitaria previa, de 83 caballos por litro, se ha incrementado a 117 caballos, lo que significa una mejora de alrededor del 40%.
   Mientras, el Cayenne Turbo tendrá una potencia de 520 caballos a 6.000 rpm y un par de 750 Newton metro desde las 2.250 hasta las 4.000 rpm. Su velocidad máxima es de 279 km/h y Tiene un consumo de combustible que oscila entre 11,5 y 11,2 l/100 km (267-261 g/km CO2).