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multas de tráfico

La Sala de lo Penal ha establecido que los radares móviles de tráfico que realizan la medición de la velocidad desde una ubicación fija, en trípodes o en coches parados, tienen un margen de error del 5% y no del 7%, por lo que atribuye a este tipo de dispositivos el mismo porcentaje que a los fijos.

Ha comenzado la primera fase de la operación salida del verano en la que se prevén más de 4 millones de desplazamientos y con ella los refuerzos en el control de carreteras. Atentos a esto último deben estar los conductores para no dejarse llevar por falsas promesas anti-multas que pueden salir muy caras.

   Un 33 por ciento de la recaudación total de la Dirección General de Tráfico (DGT) en 2014 responde a las sanciones por exceso de velocidad registradas por los radares, ya sean fijos, móviles o los instalados en los helicópteros Pegasus. Concretamente, de los casi 393 millones de euros recaudados en multas el año pasado, unos 129,6 millones se deben a estos dispositivos.

Según un informe de Automovilistas Europeos Asociados

   Un conductor madrileño tiene cinco veces más posibilidades de perder el carné que uno de Barcelona o que uno de Sevilla, donde se detraen trece veces menos puntos que en la capital, según un informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA).

Un total de 80.270 conductores han sido denunciados en carreteras secundarias por conductas imprudentes, en el marco del plan integeral de vigilancia que se puso en marcha el pasado 12 de diciembre. Desde su inicio, se ha detectado además un descenso en el número de accidentes por el incremento en controles de velocidad con vehículos equipados con radares móviles y pruebas de alcohol y drogas, según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT).

   La empresa de soluciones de movilidad Arval, a través de su campaña Arval Responde, recomienda a los conductores no dejarse llevar por las prisas y la posibilidad de ahorrarse el 50% del importe al recibir una multa de tráfico y aconseja estudiar la posibilidad de recurrir.

El Tribunal Supremo ha establecido que es compatible la condena simultánea por delito de conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas y por delito de negativa a someterse a la práctica de la prueba de alcoholemia a requerimiento de agente de la autoridad, al considerar que no vulnera el principio de proporcionalidad ni el principio ‘non bis in ídem’, que impide castigar dos veces a una persona por un mismo hecho.

- Los de Iglesias insinúan que las sanciones dependerían de la renta del infractor

Las formaciones políticas no incluyen en sus planes de futuro aumentar las sanciones de tráfico, aunque sí plantean la posibilidad de incluir nuevas prácticas que no se reconocen aún en las normativas, como el uso del móvil o las nuevas tecnologías.

   Las multas de tráfico han aumentado un 80 por ciento durante los llamados años de la crisis (entre 2007 y 2013), en los que se ha recaudado un total de 29 millones de euros, frente a los 16 millones que se registraron entre los años 2000 y 2006, según destaca el estudio 'Multas de Tráfico, ¿recaudación o reeducación?', elaborado por la Fundación Línea Directa.

La DGT ha propuesto como medida inmediata la modificación de los controles para que los radares sean visibles para el conductor,  de corta duración, ubicados en múltiples emplazamientos y con advertencia previa, según ha informado este miércoles la directora general de Tráfico, María Seguí, durante la Comisión de Seguridad Vial en el Congreso de los Diputados.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha recaudado un total de 508.618.018 euros en multas de tráfico impuestas a través de radares en las carreteras entre noviembre de 2011 y el 21 de octubre de 2014.