Termas de Río Hondo, un circuito desconocido
Márquez, la ambición que no cesa: el campeón del mundo quiere ser el primero en ganar en el nuevo GP de Argentina
viernes 25 de abril de 2014, 10:57h
El piloto español Marc Márquez (Repsol Honda) tratará este domingo de aumentar su brecha en el Mundial de Motociclismo en la categoría de MotoGP con un nuevo triunfo, aunque tendrá ante sí un nuevo rival, el circuito Termas de Río Hondo que acoge el nuevo Gran Premio de Argentina y desconocido para casi todos.
Argentina vuelve a reunir a las grandes figuras del motociclismo
15 años después de haberlo hecho por última vez, entonces en el
Autódromo Óscar A.Gálvez, en una cita donde, en 250cc, se impuso el
italiano Valentino Rossi, el único superviviente en la parrilla
mundialista desde entonces junto al australiano Anthony West, que
competirá en Moto2.
Ahora, es un trazado de nueva construcción, que ya estuvo a punto
de debutar en el calendario el año pasado y que será el vigesimosexto
que acoja una prueba mundialista. Casi nadie lo ha visto 'in situ',
salvo seis pilotos que estuvieron en julio del año pasado, entre ellos
las Honda de Álvaro Bautista y Stefan Bradl o las Moto2 de Esteve Rabat y
Nico Terol.
Esto puede equilibrar un tanto la balanza en la categoría 'reina',
donde hasta el momento Márquez se ha mostrado inaccesible para todos
sus rivales adjudicándose las dos primeras citas, en Losail (Catar) y
Austin (Estados Unidos), lo que le ha servido ya para coger la primera
ventaja importante.
Así, la esperada igualdad que se preveía a principio de año por la
entrada de las 'Factory' y las 'Open' sólo se ha visto en la pelea por
las otras dos plazas del podio porque el de Cervera, pese a llegar sin
pretemporada y con dudas en su estado físico, ha dado el primer golpe de
mano para dejar claro que es el máximo favorito para reeditar la
corona.
El catalán, que ha sido el que mejor partido saca a los neumáticos
'Bridgestone', aventaja ya en 14 puntos a su compañero de equipo en el
Repsol Honda Dani Pedrosa, que también ha firmado un meritorio inicio de
campaña siendo el único junto al ilerdense en estar en el podio en los
dos primeros Grandes Premios, con una tercera plaza en Catar y una
segunda en el circuito de Las Américas.
En cambio, el panorama no es tan halagüeño en Yamaha, sobre todo
por el mal comienzo de Jorge Lorenzo que se ha quedado muy rezagado tras
las dos primeras carreras y cuyo margen de error prácticamente se ha
agotado con mucho Mundial por disputarse.
El balear sumó un cero en Losail y en Austin pagó caro su error de
saltarse la salida, lo que le hizo comenzar al 'pit-lane'. Desde ahí,
su 'M1' no pudo remontar y se tuvo que conformar con un discreto décimo
lugar. La desventaja con Márquez ya es de 44 puntos, por lo que además
de arriesgar en busca de la victoria necesitará los fallos del actual
campeón.
Algo mejor le han ido las cosas a su compañero, el italiano
Valentino Rossi, aunque 'Il Dottore', con problemas en el neumático
delantero, no pudo dar continuidad a su brillante actuación en el primer
Gran Premio, donde fue segundo, ya que en Texas sólo pudo ser octavo,
en un fin de semana para olvidar para la escudería del diapasón, con sus
dos pilotos oficiales superados por las monturas del equipo 'satélite'
de Bradley Smith y Pol Espargaró, que brillaron en la prueba
estadounidense con su quinta y sexta plazas.
Argentina será un nuevo examen para comprobar la igualdad en la
pelea por el podio después de que el italiano Andrea Dovizioso diese a
Ducati un puesto en el cajón un año y medio después, dejando claro que
pueden ser un moto competitiva, aunque en Río Hondo no tendrá al
británico Cal Crutchlow, conocedor del trazado pero sustituido por
Michele Pirro por su fractura en el meñique.
También habrá que tener en cuenta a las Honda de Bradl y Bautista,
que contarán con la pequeña ventaja de conocer ya los entresijos del
circuito. Aleix Espargaró (FTR Yamaha) no pudo repetir su actuación en
Catar (cuarto) pese a su buena calificación e intentará volver a
codearse con los mejores.