Santos Campano: "Madrid ya tiene puerto, el de Gijón”

La dársena gijonesa quiere convertirse en una infraestructura de referencia para aquellas mercancías con destino y origen en Madrid. El Musel se ha convertido en un enclave portuario estratégico para el arco Atlántico tras la adjudicación de la “autopista del mar” que conectará Gijón con el puerto francés de Saint Nazaire, que entrará en servicio a finales de este año. De hecho, el viaje oficial a España del presidente de Francia, Nicolas Sarkozy, ha incluido la firma de la concesión de esta “autopista del mar”.

Esta conexión con Francia supone una oportunidad única para la terminal gijonesa para captar gran parte de los tráficos de la capital española con la Unión Europea y, sobre todo, con Francia. El presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón apuntó en la presentación que esta línea ya registra demanda por parte de empresarios, que en principio tendrá una periodicidad de tres viajes semanales en cada sentido, con una travesía de 14 horas de duración.

Durante el acto, Santos Campano recordó por qué Madrid constituye un objetivo preferente para El Musel: “La región moviliza el 24,5% de las importaciones y el 11,57% de las exportaciones españolas. Además, absorbe el 60% de los flujos internacionales de mercancías que se producen en España y genera el 54,1% del total de facturación de transporte de mercancías y operadores logísticos”, apuntó el presidente de la entidad cameral madrileña.

Santos Campano elogió la competitividad de los servicios que ofrece el Musel y animó a los empresarios madrileños a llevar sus mercancías a Europa a través de la “autopista del mar” con Nantes porque “se optimizarán los flujos de mercancías, los tiempos y los costes”. Además, subrayó que la posición central de Madrid, con conexión por ferrocarril y carretera, dará valor a la “autopista del mar”.  “Madrid ya tiene puerto, que es el de Gijón”, concluyó el presidente de la entidad cameral madrileña.