Renfe plantea la salida de 500 trabajadores con un ERE en 2013

   La operadora ferroviaria, a través de su Dirección de Recursos Humanos, ha planteado a los sindicatos la apertura de la negociación del ERE en dichos términos en una reunión celebrada en la mañana de este lunes.

   Renfe empezará a negociar con los sindicatos después de que el ajuste haya recibido el visto bueno de la comisión interministerial que lo estudiaba.

   En cuanto a las indemnizaciones de los empleados que voluntariamente decidan acogerse al ERE, los directivos de Renfe no avanzaron importe alguno con el fin de determinarlo durante la negociación, según dichas fuentes.

   Asimismo, la sección ferroviaria de CCOO apuntó en un comunicado que la propuesta de ERE planteada por la operadora no incluye tasa de reposición de trabajadores, una de las principales reivindicaciones de los sindicatos ante este ajuste.

   En este sentido, y según CCOO, Renfe sólo ha manifestado su intención de estudiar la posibilidad de introducir esa tasa para próximos ejercicios, si bien la empresa ha apuntado que ello supondría un descenso en las indemnizaciones de quienes se acojan al ERE y que la reposición de personal sólo afectaría a las áreas de viajeros y de talleres de la empresa.

Un ERE al año

   En este punto, en fuentes del sector explicaron a Europa Press que Fomento y Renfe contemplan abordar el ajuste de personal en la operadora mediante la presentación de sendos ERE's en años sucesivos, en vez de mediante la aprobación de un ERE abierto y vigente durante varios ejercicios.

   De esta forma, el Ministerio evita computar en un sólo año todo el coste total del ajuste en la compañía ferroviaria, que así se reparte en distintas anualidades.

   Por el momento, Renfe aborda el ERE de 2013 en tanto afronta la próxima liberalización del servicio de transporte de viajeros en tren en España y mientras se reestructura segregándose en cuatro empresas.

   Al ERE planteado en Renfe sucederá el también previsto en Adif. A su vez, ambos ajustes tendrán lugar después de los que ya se han acordado en los últimos meses en otras dos empresas públicas dependientes el Departamento que dirige Ana Pastor, como son Aena e Ineco. El ajuste en el operador de la red de aeropuertos afectó a unos 1.200 empleados y el llevado a cabo en la ingeniería a unos 390 trabajadores.