Según el Observatorio Europeo de Precios
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Gerardo Cabañas, director general de AutoScout24 España |
Los coches mileuristas y las ayudas del PIVE presionan a la baja el precio del vehículo de ocasión
Se acumulan ya siete meses de caídas consecutivas
viernes 13 de septiembre de 2013, 19:16h
Los coches mileuristas, protagonistas del mercado de usados, y las
ayudas a los nuevos del plan PIVE, continúan presionando a la baja el
precio del vehículo de ocasión. El importe de los turismos de segunda
mano retrocedió un 5% en agosto y acumula ya siete meses de caídas
consecutivas, según el "Observatorio Europeo de Precios", elaborado por
la plataforma internacional AutoScout24.
La consultora experta en automoción atribuye este descenso continuado de
los precios al mayor peso que están ganando las operaciones entre
particulares, las cuales se realizan en la mayoría de los casos con
vehículos de más de diez años, los famosos coches "mileuristas", con unos
precios generalmente por debajo de los 3.000 euros.
Los
automovilistas españoles, en general, con dificultades de acceso a la
financiación, recurren a este tipo de vehículos para solventar, de la
manera más barata posible, sus problemas de movilidad, en muchos casos
sin tener en cuenta la garantía y la seguridad. Según Ganvam, en lo que
llevamos de año las compras de este tipo de coches crecieron un 9%,
representando casi la mitad del mercado.
En lo que respecta a las
ventas entre profesionales, el escaparate de usados lucha por mantener
su posición en el mercado, buscando precios cada vez más atractivos y
competitivos, que capten la atención del comprador de nuevos que puede
solicitar ayudas de hasta 3.000 euros gracias al Plan PIVE,
recientemente ampliado, y que, además, cuenta con los atractivos
descuentos de las marcas.
Según el director general de
AutoScout24 España, Gerardo Cabañas, "somos el país de Europa que más
está bajando sus precios, pero también es cierto que la situación
española es muy distinta a la de otros países de nuestro entorno. Por un
lado, la oferta de vehículos usados es más vieja, nuestros coches
tienen una media de ocho años y más de 100.000 kilómetros recorridos; y,
por otro, el escaparate de nuevos con el plan PIVE 3 y las ayudas a la
compra junto con las fuertes promociones que están realizando las
marcas, hacen muy difícil a los potenciales compradores decantarse por
el usado".
España, único país que baja sus precios
Así, el
estudio de AutoScout24 pone de manifiesto que España es el único país de
Europa con sus precios a la baja, situándose en una media de 12.400
euros, el más barato del entorno europeo sólo por detrás de Italia, que
el pasado mes marcó 12.100 euros.
Respecto al país más caro de
Europa, la consultora vuelve a señalar a Francia como la región europea
donde los precios de VO son mayores, -unos 3.600 euros de diferencia
respecto a España-, superando los 16.000 euros, casi un 3% más que el
año pasado, y por delante de los vehículos usados germanos que se quedan
en los 15.700 euros aproximadamente.
No obstante, AutoScout24 estima que este descenso de precios se moderará
en los próximos meses. La ampliación del PIMA aire a los turismos, que
entró en vigor el pasado mes de agosto, servirá previsiblemente para
impulsar el mercado e incrementar las compras entre autónomos, lo que
podría contribuir también a frenar la caída de precios en los próximos
meses.
Madrid, la comunidad que más baja sus precios
Por
territorios, Madrid fue la comunidad donde más cayeron los precios
(-9,9%), seguida de Murcia (-9,1%), la Comunidad Valenciana (-8,6%),
Andalucía y Canarias, donde la compra de un usado fue un 7,5% más barata
que en agosto del pasado año.
Sin embargo, fue Extremadura, una
vez más, la comunidad más asequible a la hora de adquirir un coche usado
(9.782 euros), junto con Castilla-La Mancha (11.534 euros) y Cantabria
(11.649 euros). Por el contrario, las Islas Canarias y Navarra
registraron los precios más altos en la compra de un VO, con importes
medios de 14.207 euros y 13.983 euros, respectivamente.
Por su
parte, las que más subieron en agosto fueron Baleares, con un alza de un
6,2%, además de La Rioja (+4,5%), Navarra (+2,8%) y Castilla y León
(+1,2%).