En la Comisión de Seguridad
Vial
CiU pedirá en el Congreso medidas para impedir fraudes en los cuentakilómetros de los automóviles
CiU defenderá el miércoles una
iniciativa en el Congreso de los Diputados en la que pide al Gobierno medidas
para impedir fraudes en los cuentakilómetros de los automóviles, una
proposición no de ley que será debatida en la Comisión de Seguridad
Vial y Movilidad Sostenible.
lunes 27 de octubre de 2014, 21:50h
Los nacionalistas catalanes explican que el valor de un vehículo de ocasión va
ligado, en gran medida, a la antigüedad y a su kilometraje. Es más, sostienen
que con una simple operación de manipulación se puede conseguir un aumento
considerable de este valor y poner además en riesgo la seguridad vial al
entender el comprador que compra un coche que ha sido menos utilizado.
Según un reciente estudio del RACC, el 12 por ciento de los vehículos de
ocasión en España y el 30 por ciento de los importados pueden tener el
kilometraje alterado, de tal forma que se estima que el fraude derivado de la
manipulación de los cuentakilómetros de los vehículos de ocasión es de 343
millones de euros anuales en España y de unos 10.000 millones de euros anuales
en Europa.
A juicio de la formación nacionalista, este hecho tiene repercusiones en tres
ámbitos: al consumidor le representa un sobrecoste en el precio de compra del
vehículo de ocasión, tiene riesgo para la seguridad vial y atenta directamente
contra la economía del nuevo propietario (incremento para el consumidor de la
depreciación e incremento de costes de mantenimiento y reparaciones).
DESINCENTIVA LA DEMANDA
Para la industria, denuncia que es un acto de competencia desleal frente a los
actores que actúan honestamente, desincentiva la demanda de vehículos nuevos y
provoca daños a la imagen de marca del fabricante, además las compañías
aseguradoras reciben más reclamaciones. En el ámbito del medio ambiente CiU
avisa de que son coches que emiten más emisiones contaminantes.
Eso sí, advierte de que, desde un punto de vista legislativo, en España la
manipulación del cuentakilómetros, en sí misma, no es delito. En cambio, sí lo
es cuando se aprovecha para cometer una estafa y puede acarrear penas de
prisión entre seis meses y tres años si la cantidad estafada excede los 400
euros.
En este sentido, CiU recuerda que desde el 1 de enero de 2014 es obligatorio
que en las ITV registren los kilómetros del vehículo y los comuniquen a la DGT, que
"históricamente" sólo dispone del kilometraje del 50 por ciento de
los vehículos en el Registro de Vehículos.
"Estamos ante una actividad fraudulenta en términos económicos, de
seguridad vial y medioambiental. Los vehículos de ocasión se venden entre
estados miembros de la UE
y esto dificulta su seguimiento, lo que favorece este tipo de fraude",
indica CiU, por lo que ve necesario aplicar medidas que corten de raíz este
problema, además de aumentar los mecanismos de control de los kilometrajes.
Por eso CiU quiere impulsar la obligación de reportar las lecturas del
cuentakilómetros por parte de aquellas entidades que tengan contacto con los
vehículos: revisiones ITV, talleres (mantenimiento y reparaciones),
concesionarios y controles policiales, así como establecer un sistema de
intercambio de información de kilometraje entre países.
A su vez, desea que el Ejecutivo promueva la modificación de la normativa de la UE de homologación de vehículos
para exigir la inclusión por parte de los fabricantes de medios que impidan la
manipulación del cuentakilómetros.