Los detalles todavía no se conocen porque están trabajando en ello, pero se sabe que los clientes podrán optar entre coche pilotado o autónomocuando los clientes soliciten un servicio de transporte a través de la app de Lyft.
GM quiere que Lyft y su flota de vehículos sean los primeros receptores de su modelo Bolt, el eléctrico que sacará al mercado a finales de este año y que pretende popularizar la movilidad eléctrica.
El gigante de Detroit y Lyft están usando el Chevy Equinox en Chicago para presentar sus servicios, que se expandirá a otras ciudades, completando con el Bolt.
La directora de productos de Lyft, Taggart Matthiesen, se refirió a la colaboración entre todas las empresas diciendo que “vamos a probar la tecnología autónoma entre Cruise, GM y nosotros y lentamente introducir esto en el mercado. Eso va a garantizar que las ciudades tendrán plena comprensión de lo que estamos tratando de hacer aquí”.
GM no deja de dar pasos hacia nuevas alternativas a la venta pura y dura de vehículos. Hace unos meses creó la nueva marca de movilidad personal Maven, a través de la que ofrecerá servicios de carsharing y en la que combinará y reforzará los diferentes programas que está llevando a cabo.
GM ya ha dicho que 5 millones de personas en todo el mundo usan sistemas de carsharing parecidos al de Uber, y el número llegará a los 25 millones en sólo cuatro años. Esta industria emergente terminará de despegar cuando el vehículo autónomo esté aquí, y GM está tratando de posicionarse para ello.