La octava generación del Passat llegará a los mercados a finales de este año

El sistema de propulsión de este híbrido enchufable consiste en un motor turboalimentado 1.4 TSI de 156 caballos y un motor eléctrico de 109 caballos que trabajando conjuntamente suministran una potencia total de 211 CV. El motor eléctrico está alimentado por una batería de ion-litio de alto voltaje que se puede recargar de forma externa.
   De este modo, el nuevo vehículo de Volkswagen tendrá una autonomía de 50 kilómetros en modo puramente eléctrico. Además, incorpora tecnología de vanguardia en sistemas de asistencia, infoentretenimiento y seguridad.
   Esta octava generación del Passat ha sido creada sobre la base de la Plataforma Modular Transversal (MQB) de Volkswagen, y pesa hasta 85 kg menos que su predecesor. El tren de rodaje, los motores, la instalación eléctrica y el equipamiento han sido optimizados en este aspecto para lograr esta reducción de peso.
   Asimismo, estrena mundialmente varios sistemas de asistencia que no se habían utilizado hasta el momento. Entre ellos destacan el Volkswagen Digital Cockpit (cuadro de instrumentos digital), el Head-up Display, un nuevo sistema de infoentretenimiento para los asientos posteriores, el City Emergency Brake, el Traffic Jam Assist o el Trailer Assist. En cuanto a propulsión, la gran novedad del Passat es el sistema Híbrido Enchufable (disponible a finales de 2015).
   La implementación de la segunda generación de los Sistemas de Infoentretenimiento de Volkswagen (MIB), que permiten el máximo grado de conectividad e incluye la interacción con los teléfonos móviles y sus apps gracias a la función MirrorLink.
   Además, los sistemas cuentan con procesadores más rápidos y nuevas pantallas de alta resolución. También se han creado nuevas opciones de interconexión de dispositivos externos a través de la WLAN, como por ejemplo la integración de tablets en los asientos posteriores.