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Iberia aumenta su demanda un 1,4% hasta septiembre e impulsa una subida del 16,8% en el tráfico de IAG

Iberia aumenta su demanda un 1,4% hasta septiembre e impulsa una subida del 16,8% en el tráfico de IAG

lunes 06 de octubre de 2014, 09:29h
 Iberia logró un repunte del 7,4% en su demanda en el mes de septiembre, encadenando tres meses consecutivos de subidas y acumulando un crecimiento positivo del 1,4% durante los nueve primeros meses del año con respecto al mismo periodo de 2013.
La recuperación de Iberia influyó en el tráfico del grupo aéreo, 'holding' al que también pertenecen British Airways (BA) y Vueling, que logró transportar 58,9 millones de pasajeros hasta septiembre de 2014, un 16,8% más con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, informó el grupo aéreo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).           

Hasta septiembre, el grupo elevó su demanda un 9,5%, para una capacidad un 10,5% superior, situando el factor de ocupación en el 80,7%, 0,7 puntos porcentuales menos.
  
La recuperación de Iberia influyó en el tráfico del grupo aéreo, 'holding' al que también pertenecen British Airways (BA) y Vueling, que logró transportar 58,9 millones de pasajeros hasta septiembre de 2014, un 16,8% más con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, informó el grupo aéreo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).          

Hasta septiembre, el grupo elevó su demanda un 9,5%, para una capacidad un 10,5% superior, situando el factor de ocupación en el 80,7%, 0,7 puntos porcentuales menos.
  
Por separado, la aerolínea británica registró un aumento del 5,8% de la demanda, con un 6,7% más de oferta en este periodo, frente al 1,4% de aumento que alcanzó Iberia, tras incrementar un 2,2% su capacidad.
  
La evolución operativa del grupo comprende BA, Iberia, Iberia Express y Vueling desde el 26 de abril de 2013, cuando la aerolínea catalana se integró en IAG. En base comparable, el aumento fue del 26,6%.
  
El mes pasado, el tráfico de negocios del grupo se incrementó un 7,6%, frente al mismo periodo del año anterior.

UN 1,6% MENOS EN LATINOAMÉRICA.
  

Por mercados, IAG aumentó un 24,8% sus pasajeros en el mercado doméstico (Reino Unido y España), hasta los 15 millones de viajeros, frente al ascenso del 19,9% registrado en el resto de las rutas europeas, con 28,2 millones de pasajeros.
  
En el resto de mercados también registró más viajeros, salvo en el mercado latinoamericano, donde redujo un 0,2% sus viajeros entre enero y septiembre, hasta 3,1 millones de pasajeros.
  
Las rutas a Norteamérica crecieron un 4,5%, con 6,8 millones de viajeros; mientras que obtuvo mejoras del 9,5% en África, Oriente Medio y Sur de Asia (4,2 millones de pasajeros); y del 9,8% en Asia-Pacífico, con más de 1,3 millones de viajeros.

IBERIA SUPERA A BA EN SEPTIEMBRE.
  

En el mes de septiembre, Iberia registró un aumento de la demanda del 7,4%, con un crecimiento de la oferta del 7,6%, superando por primera vez a la compañía británica, que logró una subida del tráfico del 6,1%, con una capacidad un 5,7% superior.
  
Vueling elevó un 26,6% su tráfico en los nueve primeros meses en base comparable, con 16,8 millones de pasajeros transportados por kilómetro volado, para una capacidad un 25,8% superior. En septiembre, registró un aumento del 26% de la demanda, con una capacidad, un 26,5% superior.
  
En cuanto a la evolución del tráfico de carga de ambas aerolíneas, Iberia redujo un 2,2% las toneladas transportadas hasta septiembre, mientras que para BA se contrajo un 3,2% en el mismo periodo. En septiembre, Iberia transportó un 8% más de mercancías, frente al descenso del 8,7% en carga de BA.

UN 11% MÁS EN SEPTIEMBRE.   

En septiembre, IAG transportó 7,4 millones de pasajeros, un 11% más que en el mismo mes de 2013, mientras que la demanda medida en pasajeros por kilómetros transportados (PKT) creció un 8,5%, mientras que el volumen de la oferta medida en asientos por kilómetro ofertado (AKO) aumentó un 8,4%.
  
El factor de ocupación alcanzó el 84,5%, lo que supone 0,1 puntos porcentuales más respecto al mismo mes del año anterior.
  
En las rutas domésticas, transportó un 12,4% más de viajeros, hasta los 1,9 millones pasajeros, con una oferta un 13,8% mayor, y un nivel de ocupación del 80,4%, 0,1 puntos porcentuales más.
  
En el resto de Europa, logró elevar un 13,2% el número de pasajeros, hasta los 3,7 millones, con un aumento del tráfico del 14,2% y un crecimiento del 12,7% de la oferta.
  
También aumentaron un 4% los pasajeros en la región África, Oriente Medio y S.Asia, hasta 466.000 viajeros, con un 4,4% más de oferta y un coeficiente del 80,1%, 0,8 puntos porcentuales más; y en Asia-Pacífico, con 166.000 pasajeros, un 13,7% más, con un aumento del 12,7% de la demanda, para una oferta superior (+10,9%), y un nivel de ocupación del 86,8% (1,4 puntos porcentuales menos).
  
En Norteamérica, aumentó un 3,6% sus viajeros (835.000), con una oferta un 4,5% mayor, lo que supuso un crecimiento del tráfico del 3,5%, con un nivel de ocupación del 86,9% (-0,9 puntos porcentuales).
separado, la aerolínea británica registró un aumento del 5,8% de la demanda, con un 6,7% más de oferta en este periodo, frente al 1,4% de aumento que alcanzó Iberia, tras incrementar un 2,2% su capacidad.
  
La evolución operativa del grupo comprende BA, Iberia, Iberia Express y Vueling desde el 26 de abril de 2013, cuando la aerolínea catalana se integró en IAG. En base comparable, el aumento fue del 26,6%.
  
El mes pasado, el tráfico de negocios del grupo se incrementó un 7,6%, frente al mismo periodo del año anterior.

UN 1,6% MENOS EN LATINOAMÉRICA.   

Por mercados, IAG aumentó un 24,8% sus pasajeros en el mercado doméstico (Reino Unido y España), hasta los 15 millones de viajeros, frente al ascenso del 19,9% registrado en el resto de las rutas europeas, con 28,2 millones de pasajeros.
  
En el resto de mercados también registró más viajeros, salvo en el mercado latinoamericano, donde redujo un 0,2% sus viajeros entre enero y septiembre, hasta 3,1 millones de pasajeros.
  
Las rutas a Norteamérica crecieron un 4,5%, con 6,8 millones de viajeros; mientras que obtuvo mejoras del 9,5% en África, Oriente Medio y Sur de Asia (4,2 millones de pasajeros); y del 9,8% en Asia-Pacífico, con más de 1,3 millones de viajeros.

IBERIA SUPERA A BA EN SEPTIEMBRE.   


En el mes de septiembre, Iberia registró un aumento de la demanda del 7,4%, con un crecimiento de la oferta del 7,6%, superando por primera vez a la compañía británica, que logró una subida del tráfico del 6,1%, con una capacidad un 5,7% superior.
  
Vueling elevó un 26,6% su tráfico en los nueve primeros meses en base comparable, con 16,8 millones de pasajeros transportados por kilómetro volado, para una capacidad un 25,8% superior. En septiembre, registró un aumento del 26% de la demanda, con una capacidad, un 26,5% superior.
  
En cuanto a la evolución del tráfico de carga de ambas aerolíneas, Iberia redujo un 2,2% las toneladas transportadas hasta septiembre, mientras que para BA se contrajo un 3,2% en el mismo periodo. En septiembre, Iberia transportó un 8% más de mercancías, frente al descenso del 8,7% en carga de BA.

UN 11% MÁS EN SEPTIEMBRE.   

En septiembre, IAG transportó 7,4 millones de pasajeros, un 11% más que en el mismo mes de 2013, mientras que la demanda medida en pasajeros por kilómetros transportados (PKT) creció un 8,5%, mientras que el volumen de la oferta medida en asientos por kilómetro ofertado (AKO) aumentó un 8,4%.
  
El factor de ocupación alcanzó el 84,5%, lo que supone 0,1 puntos porcentuales más respecto al mismo mes del año anterior.
  
En las rutas domésticas, transportó un 12,4% más de viajeros, hasta los 1,9 millones pasajeros, con una oferta un 13,8% mayor, y un nivel de ocupación del 80,4%, 0,1 puntos porcentuales más.
  
En el resto de Europa, logró elevar un 13,2% el número de pasajeros, hasta los 3,7 millones, con un aumento del tráfico del 14,2% y un crecimiento del 12,7% de la oferta.
  
También aumentaron un 4% los pasajeros en la región África, Oriente Medio y S.Asia, hasta 466.000 viajeros, con un 4,4% más de oferta y un coeficiente del 80,1%, 0,8 puntos porcentuales más; y en Asia-Pacífico, con 166.000 pasajeros, un 13,7% más, con un aumento del 12,7% de la demanda, para una oferta superior (+10,9%), y un nivel de ocupación del 86,8% (1,4 puntos porcentuales menos).
  
En Norteamérica, aumentó un 3,6% sus viajeros (835.000), con una oferta un 4,5% mayor, lo que supuso un crecimiento del tráfico del 3,5%, con un nivel de ocupación del 86,9% (-0,9 puntos porcentuales).
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