Ghosn (Renault-Nissan) pone a España como ejemplo de recuperación económica

En el marco del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, Ghosn explicó que el pasado lunes estuvo en la planta de Renault en Palencia y recordó que el mercado español está experimentando crecimientos por encima del 20%, lo que representan cifras "alentadoras" en comparación con otros países europeos.
   El máximo responsable de Renault-Nissan apuntó que el mercado europeo de automóviles no está experimentando crecimientos en los últimos años, sino que está recuperando los volúmenes perdidos con la crisis económica. Además, indicó que esta recuperación se está realizando más despacio de lo previsto, ya que hay algunos países que se encuentran en situaciones complicadas.
   En concreto, Ghosn explicó que el mercado ruso, donde la alianza mantiene una cuota del 40%, se ha visto muy afectado por la caída del rublo. Ante esta situación, aseguró que la compañía está protegiendo su negocio, con el fin de verse lo menos afectada. "Estamos capeando el temporal, intentando que no afecte demasiado a nuestras operaciones y esperando a que las condiciones de negocio se recuperen", añadió.
HIDRÓGENO.    Por otra parte, el también presidente de la patronal europea de fabricantes de automóviles indicó que Renault-Nissan ha desarrollado la tecnología de pila de combustible, ya que cuenta con prototipos, aunque indicó que todavía queda tiempo para que este tipo de movilidad se convierta en algo masivo.
   Así, resaltó que en la actualidad se venden unos centenares de vehículos de hidrógeno en todo el mundo y que para ser considerada una tecnología masiva se tendrían que alcanzar las 100.000 unidades. Además, resaltó la problemática de la falta de infraestructuras de recarga y su elevado coste en comparación con un punto para coches eléctricos.
   En este sentido, destacó que Renault-Nissan ha sido una de las empresas que más ha apostado por el coche eléctrico, ya que cuenta con una amplia gama de modelos, aunque subrayó que su método de trabajo es desarrollar estos coches desde cero, por lo que no tienen intención de adaptar algún automóvil de su gama con motor de combustión a la tecnología eléctrica.
'TOP 3'    El máximo responsable de la alianza automovilística franco-nipona añadió que en la actualidad su compañía se encuentra situada en la cuarta posición mundial por volumen de ventas, por detrás de Hyundai, y afirmó que el objetivo es formar parte del 'top 3' de fabricantes mundiales de automóviles.
   Para ello, afirmó que trabajarán "con todas sus fuerzas" para mejorar la posición de sus marcas en todo el mundo, especialmente de las clave y de mayor volumen.
   Finalmente, se mostró "muy orgulloso" de que compañías tecnológicas como Apple se estén interesando por el desarrollo de coches eléctricos. "De ninguna manera tengo miedo o soy hostil a este proyecto", añadió, al tiempo que afirmó que el coche autónomo de Google se enfrenta a una progresión tecnológica a la que todavía le queda mucho para afianzarse.