Daimler prueba en carreteras convencionales un camión autónomo

Daimler ha conseguido la primera licencia comercial para que circule en carreteras convencionales su prototipo de camión de conducción autónoma. Y lo hará en el estado estadounidense de Nevada. En un comunicado, la empresa apuntó que se ha visto obligada a acudir a este estado del oeste de los Estados Unidos, dado que los gobiernos europeos han sido mucho más lentos a la hora de aprobar una regulación "ad hoc". Nevada también fue uno de los primeros sitios donde se permitió hacer pruebas de turismos autónomos. En cualquier caso, Daimler necesitará muchos permisos como este para seguir probando la nueva tecnología hasta poder comercializarla. En concreto necesitaría ir "de costa a costa" de los Estados Unidos. Por el momento, cuando este primer camión autónomo pase la frontera de Nevada, tendrá que ser una persona quien lo conduzca. La marca alemana está convencida de que los camiones autónomos reducirán los accidentes de tráfico derivados de un error del conductor, normalmente debido a la fatiga o a una distracción, situaciones que están detrás del 90% de los accidentes que los que está involucrado un camión. El nuevo camión tendrá todavía un conductor, que se hará cargo de él cuando determinada situación sea demasiado complicada de manejar, como pueda ser vías urbanas. El prototipo ya ha circulado miles de horas por las carreteras de Nevada, y la previsión es que esté disponible comercialmente cuanto antes, aunque se siga monitorizando su comportamiento. Este anuncio pone de manifiesto la clara apuesta de Daimler por la tecnología autónoma, en cuya carrera por su desarrollo están empresas como Google y gran parte de los fabricantes "convencionales" de coches.