Uno de cada cinco coches 'suspendió' a la primera la ITV en 2014
Un total de 3,33
millones de vehículos no logró superar a la primera la Inspección Técnica
de Vehículos (ITV) durante el pasado ejercicio, lo que supone un 18% del total,
según datos de la asociación empresarial Aeca-ITV.
lunes 27 de abril de 2015, 20:27h
La
organización explicó que durante el año pasado se revisaron un total de 18,57
vehículos en las estaciones de ITV en toda España, lo que se traduce en una
subida del 3,3% en comparación con las cifras contabilizadas en 2013.
Los datos
de Aeca-ITV indican que, durante 2014, el 18% de los vehículos fue rechazado en
la primera tentativa al no reunir las condiciones mínimas de seguridad o por
tener unas emisiones contaminantes y nocivas por encima de lo permitido.
Así, el año
pasado se detectaron un total de 20,26 millones de defectos en los vehículos
inspeccionados, de los que 5,72 millones fueron considerados graves, que
automáticamente imposibilitan que el coche supere la ITV. De esta manera, cada
vehículo rechazado tuvo una media de 1,7 defectos.
Por otro
lado, la asociación indicó que el número de vehículos que acudieron a pasar la
inspección técnica en 2014 creció, a pesar de que el parque automovilístico
nacional está bajando. Este efecto se debe a que la crisis ha provocado que
muchos usuarios no hayan podido cambiar de coche, incidiendo en el
envejecimiento del parque, lo que motiva que haya más modelos que tengan que
superar la ITV.
Aeca-ITV
explicó que también existe una mayor vigilancia por parte de la Dirección General
de Tráfico (DGT), que, a través de cámaras de postes y radares, puede detectar
si un vehículo tiene en vigor dicha inspección o no.
A pesar de
esto, la organización aseguró que sigue habiendo un alto nivel de absentismo,
ya que entre el 15% y el 20% de los coches circula sin tener la ITV vigente. "Sin duda,
en un estado técnico precario y evitan la ITV ara no tener que repararlos o, inclusive,
darlos de baja", añadió.
DEFECTOS.
Aeca-ITV
apuntó que, sobre el total de defectos graves detectados, los relacionados con
el alumbrado y la señalización, con el 24,2% fueron los más habituales,
mientras que los de los ejes, ruedas, neumáticos y suspensión coparon el 22,8%,
mientras que el 15,5% correspondió a los frenos.
Además, los
autobuses fueron los vehículos que más defectos graves tuvieron en 2014, por
delante de los camiones, de los remolques y de los semirremolques. De esta
manera, el 26,8% de los camiones que intentaron pasar la ITV a la primera no lo
consiguieron, frente al 26,4% de los remolques y al 24,7% de los autobuses.
En la
segunda revisión, sobre el total de 3,33 millones de vehículos que no lo
lograron a la primera, 3,13 millones de unidades superaron dicha inspección,
con un porcentaje de rechazo del 5,92%.