Tras la polémica entre Hamilton y Rosberg
GP de Canadá: Alonso busca aprovechar los enfrentamientos internos en Mercedes para acercarse
viernes 06 de junio de 2014, 11:03h
El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) afronta el Gran Premio de Canadá, séptima cita del Mundial de Fórmula 1, deseoso de aprovechar las mejoras en su F14 T y de recortar las distancias con los monoplazas de Mercedes, cuya insultante autoridad se puede ver amenazada por la creciente animadversión entre sus dos pilotos, Lewis Hamilton y Nico Rosberg.
El clima impecable de Mercedes durante las seis primeras carreras
de la temporada, con dominio imparable de sus dos pilotos, sufrió su
primer bache en el Gran Premio de Mónaco, donde Rosberg se adjudicó la
'pole' de un modo polémico que despertó los recelos de su compañero de
equipo. Sin embargo, la dirección de carrera no detectó nada anómalo en la
salida del alemán en su última vuelta de la calificación y confirmó la
primera posición en parrilla del a la postre ganador en Montecarlo, el
circuito urbano donde adelantar se convierte en misión prácticamente
imposible.
Visiblemente molesto en Mónaco, Hamilton quiso calmar la situación
cinco días después a través de Twitter, donde colgó una foto antigua de
cuando ambos competían en karts. "Somos amigos desde hace mucho tiempo y
hemos tenido altibajos. Hemos hablado y estamos bien, seguimos siendo
amigos. No hay problema", zanjó el británico.
El circuito Gilles-Villeneuve será el escenario donde comprobar si
las buenas palabras se convierten en hechos y la paz llega a una
escudería que, salvo este incidente, ha completado un primer tercio del
campeonato idílico con pleno de victorias, cuatro de Hamilton y dos de
un Rosberg que, sin embargo, lidera el Mundial por cuatro puntos de
diferencia.
El inglés quiere recuperar la cabeza de la clasificación en uno de
sus circuitos predilectos, donde acumula tres victorias (2007, 2010 y
2012) y otras tantas 'poles', mientras que el germano cuenta con un
quinto puesto como mejor resultado histórico en territorio canadiense.
La mitad de puntos
Con 61 puntos en su casillero, justo la mitad que el líder del
Mundial (122), Fernando Alonso ocupa el tercer puesto de la tabla,
erigiéndose en el primer perseguidor de Mercedes pese a que solo ha
sumado un podio en las seis primeras pruebas, el tercer cajón en el Gran
Premio de China.
En un circuito marcado por las largas rectas, donde los pilotos
aprietan el acelerador a fondo durante el 60 por ciento de la vuelta, y
por su famoso 'Muro de los Campeones', lugar donde muchos campeones del
mundo han visto frustradas sus esperanzas en esta carrera, el español
confía en qué funcionen las actualizaciones que Ferrari ha diseñado en
el chasis y en la unidad de potencia, un paso adelante avanzado hace ya
un mes por el presidente de la 'Scuderia', Luca Cordero di Montezemolo.
Sin embargo, Alonso, que no gana en Montreal desde que militaba en
Renault (2006), ya ha rebajado las expectativas con su prudencia
habitual. El ovetense aspira a repetir al menos la actuación del año
pasado, cuando completó una espectacular actuación que le permitió
remontar desde la sexta posición de parrilla hasta el segundo cajón del
podio. Su compañero de equipo Kimi Raikkonen, que cumplirá 200 carreras
en la Fórmula 1, también quiere beneficiarse de esta hipotética mejoría
del F14 T.
En cuanto al resto de equipos, se esperan problemas de
competitividad para Red Bull en un circuito donde la carga aerodinámica
no tiene tanta importancia, así como una buena oportunidad para Force
India y su poderosa unidad de potencia. Los entrenamientos libres
comenzarán este viernes a las 16.00 (hora española), mientras que la
calificación se disputará el sábado a las 19.00 y la carrera, el domingo
a las 20.00.