La compañía ha anunciado también el inicio de vuelos a
Cali y Medellín, dos ciudades de Colombia a las que hasta la
fecha nunca había volado. Esta ruta triangular,
Madrid-Medellín-Cali-Madrid, se inaugurará el
3 de julio con tres frecuencias semanales, miércoles, viernes y sábado.
A los tres destinos, La Habana, Cali y Medellín, Iberia volará con los nuevos aviones
Airbus A330 que incorporan el
nuevo producto de largo radio:
butacas que se convierten en camas de 2 metros en Business, cada una
con acceso directo al pasillo; nuevas butacas más espaciosas en turista;
entretenimiento individual a la carta en
todos los asientos; wifi y conectividad GSM, son algunas de las
ventajas del nuevo producto, el mejor de ese mercado.
Los nuevos destinos se ofrecen directos desde Madrid y con excelentes
conexiones con el resto de la red de Iberia (más de 80 destinos en España y Europa) a través de la
T4 del aeropuerto de Madrid.
Ya están a la venta en
iberia.com y en el resto de canales de distribución con
precios de lanzamiento desde 599 euros ida y vuelta a La Habana
en temporada baja y 899 euros en alta. En el caso de Cali y Medellín, el
precio de temporada baja es de 799 euros ida y vuelta y 848 euros en
alta.
Luis Gallego, presidente de Iberia, ha comentado:
"Estoy encantado de poder anunciar el regreso de Iberia a Cuba.
Cuando suspendimos los vuelos con La Habana hace dos años nos
comprometimos a regresar cuando pudiéramos hacer la ruta sostenible en
el tiempo. Ha llegado el momento. Todos los cambios acometidos
en la compañía en los últimos meses nos permiten, además de regresar a
Cuba, iniciar vuelos a nuevos destinos en América Latina, como Cali y
Medellín, lo que reforzará aún más el liderazgo que Iberia tiene ahora
en la región".
Con
estos tres nuevos destinos ascienden a 23 los abiertos en el último
año, desde que se alcanzaron los acuerdos de reducción de costes y
mejora
de productividad con los empleados de la compañía en febrero y marzo de
2014 y se puso en marcha el Plan de Futuro.
El
proceso de transformación de Iberia, la nueva estructura de costes y
las mejoras incorporadas en el producto y servicio a los clientes, han
sido fundamentales para que la red del grupo creciera como lo ha hecho
el último año.
En
el caso de La Habana, hay un factor adicional a los acuerdos alcanzados
con todos los colectivos que ha sido determinante para su reapertura:
la flexibilidad, el compromiso y la buena predisposición de los
pilotos de Iberia. Todo ello hace posible que la ruta puede ser rentable
y sostenible.
En
2014 Iberia inauguró vuelos a Montevideo, Santo Domingo, Estambul y
Atenas, operados por la matriz, y a Estocolmo, Ámsterdam, Hanover y
Stuttgart
por la filial Iberia Express.
Asimismo,
se anunciaron y pusieron a la venta 13 nuevas rutas cuyos vuelos se
inician este año, con destino a Florencia, Hamburgo, Catania, Palermo,
Budapest y Funchal por parte de Iberia, y Edimburgo, Mánchester,
Nápoles, Gatwick, Charles de Gaulle, Budapest y Verona por parte de
Iberia Express, además de la ruta Asturias-Tenerife, la primera
transversal de la compañía.