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descarrilamiento tren Santiago Compostela

>> Los afectados avanzaron que denunciarán a España ante la UE, solicitaron una investigación parlamentaria y declararon 'non-gratos' a los políticos de PP y PSOE en sus actos de recuerdo

El Gobierno duplicará el montante de las indemnizaciones previstas para víctimas de accidentes ferroviarios coincidiendo con el aniversario del más trágico que ha vivido España, el de Angrois en Santiago de Compostela donde murieron 79 personas y otro centenar resultaron heridas. Un anuncio que llega justo después de que la plataforma de afectados avanzara que llevarían el caso ante la UE, solicitasen una investigación parlamentaria, reclamasen dimisiones políticas y declarasen 'non-gratos' a los políticos del PP y PSOE en sus actos de recuerdo.  

El juez Luis Aláez, que instruye la causa por el accidente del tren Alvia ocurrido en Angrois el pasado 24 de julio, ha emitido este viernes un auto en el que critica duramente la actuación de los responsables de Adif y acusa al administrador de "incrementar el riesgo para la vida de miles de personas" cambiando el sistema de seguridad ERTMS por el ASFA en la curva por "motivos comerciales".

Accidente de Santiago

La entidad pública Adif ha enviado este jueves la documentación que le había reclamado el Juzgado de Instrucción Número 3 de Santiago que instruye las diligencias por el accidente ferroviario del 24 de julio, entre la que figura la lista de responsables de seguridad en el tramo Santiago-Ourense en el que se produjo el siniestro del pasado 24 de julio, según han indicado fuentes del organismo gestor de infraestructuras ferroviarias.

Habrá "colaboración absoluta", sentenció la ministra

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha garantizado que los servicios técnicos y jurídicos tanto de Renfe como de Adif remitirán al juez que instruye el caso "toda la información requerida" sobre el accidente ferroviario de Angrois tras la imputación de los responsables de seguridad.

El juez considera que podría haber infracciones penales graves

Adif ha considerado que la decisión del juez de tomar declaración en calidad de imputados a los responsables de la seguridad en la circulación en el tramo de la línea ferroviaria que une las estaciones de Ourense y Santiago a fecha del 24 de julio en relación a la investigación del accidente ferroviario "no es algo que se salga de lo excepcional y entra dentro de lo habitual".

Controlará los trenes por satélite e implantará 'manos libres' en las locomotoras

El Ministerio de Fomento trabajará para instalar un sistema de control del tráfico ferroviario por satélite con el fin de reforzar su seguridad y para implantar en las locomotoras de los trenes un sistema integrado de comunicación de los maquinistas a través de 'manos libres'.

Según dice su presidente, Gonzalo Ferre, en la Cámara Baja

- Renfe insiste en que el maquinista había pasado todas las pruebas

La línea ferroviaria Ourense-Santiago estaba inicialmente planificada para ser construida en su totalidad como una línea de Alta Velocidad dotada con el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS), el más avanzado, pero en junio de 2010 se decidió cambiar el proyecto y ejecutarlo en el ancho convencional, una modificación que finalmente fue aprobada por el Ministerio de Fomento en abril de 2011, ocho meses antes de la puesta en servicio de la infraestructura en diciembre de ese año.

Con la declaración de sus respectivos presidentes

- Localizado el móvil y la tableta del maquinista, que se entregarán al juez tras el peritaje

Todo llega. Aunque sea con un inexplicado retraso superior a dos semanas. Pero, al menos este jueves los presidentes de Renfe y Adif, Julio Gómez-Pomar y Gonzalo Ferre, respectivamente, comparecen en el Congreso de los Diputados para informar de las "posibles causas" del accidente ferroviario registrado el pasado 24 de julio en Santiago de Compostela y las actuaciones que estas empresas llevaron a cabo en relación con el mismo.

Podrían ser pruebas clave en el caso

Agentes del Grupo Operativo de Intervenciones Técnicas (GOIT) de la Policía Nacional que prosiguen las labores de rastreo en los vagones del tren accidentado hace dos semanas en Angrois, en Santiago de Compostela, han localizado el móvil corporativo y la tableta del maquinista.

Dentro de las medidas destinadas a la revisión de los protocolos de seguridad

> La ministra de Fomento comparecerá en el Congreso el 9 de agosto y Renfe y Adif, el día 8

Adif ha limitado a 30 kilómetros por hora la velocidad en el tramo de vía ferroviaria próxima a Santiago de Compostela en el que el pasado 24 de julio se accidentó el Alvia Madrid-Ferrol, según informó el Ministerio de Fomento.

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) reforzará a partir de este sábado, y con carácter provisional, la información sobre los límites de la velocidad en 80 transiciones de la red de todo el país, con el objetivo de ayudar a los maquinistas en las zonas donde se produce una reducción "significativa" de la velocidad autorizada.

Los vecinos de Angrois recibirán la máxima distinción del mérito civil

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha afirmado que los servicios jurídicos de Adif están ultimando "a lo largo de esta semana" la documentación que ha requerido el juez titular del Juzgado de Instrucción Número 3 de Santiago de Compostela, Luis Aláez, sobre los responsables de seguridad del tramo Santiago-Ourense en el que se produjo el accidente ferroviario del pasado 24 de julio.

Tampoco saben cuándo podrán enviar el informe que les ha solicitado

> La entidad considera que la imputación "no es algo excepcional"

La asesoría jurídica del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) está evaluando cómo dar cumplimiento al requerimiento del titular del juzgado de instrucción número 3 de Santiago de Compostela, Luis Aláez, para que pueda tomar declaración en calidad de imputado "a la persona o personas de Adif responsable/s de la seguridad en la circulación en el tramo de la línea ferroviaria que une las estaciones de Ourense y Santiago a fecha del 24 de julio" en relación a la investigación del accidente ferroviario que costó la vida a 79 personas y dejó más de 150 heridos.

Será la empresa la que tenga que aclarar sus identidades

El titular del Juzgado de Instrucción Número 3 de Santiago, Luis Aláez, ha acordado tomar declaración en calidad de imputado "a las persona/s de Adif responsable/s de la seguridad en la circulación en el tramo de la línea ferroviaria que une las estaciones de Ourense y Santiago a fecha del 24 de julio".

La ministra de Fomento comparece en el Congreso 16 días después

Los maquinistas tendrán un sistema "integrado y único" para comunicarse a través de un procedimiento de 'manos libres'

Nunca es tarde. O sí. Pero ya casi da igual. El caso es que la ministra de Fomento, Ana Pastor, en su comparecencia en Comisión en el Congreso de los Diputados, 16 días después del accidente del tren en Santiago del 24 de julio que costó 79 muertos, ha asegurado que las víctimas tienen su "compromiso" de que no "descansará hasta que se sepa la verdad" sobre el siniestro.

Según dice su presidente, Gonzalo Ferre, en la Cámara Baja

- Renfe insiste en que el maquinista había pasado todas las pruebas

Primeras explicaciones oficiales en el Congreso de los Diputados. Eso sí, con más de dos semanas de retraso respecto al accidente del tren Alvia en Santiago del 28 de julio que causó 79 muertos y más de 150 heridos. El presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), Gonzalo Ferre, ha explicado este jueves que el tramo de la red ferroviaria Ourense-Santiago de Compostela estaba inicialmente planificado como alta velocidad, pero que posteriormente se modificó a línea convencional.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, acudirá el viernes

Los presidentes de Renfe y Adif, Julio Gómez-Pomar y Gonzalo Ferre, respectivamente, comparecen este jueves, 8 de agosto, en el Congreso para informar de las "posibles causas" del accidente ferroviario registrado el pasado 24 de julio en Santiago de Compostela y las actuaciones que estas empresas llevaron a cabo en relación con el mismo.

Los sistemas de seguridad y señalización formarán parte de su análisis sobre el sector

El presidente de la comisión técnica promovida por el Ministerio de Fomento para que le asesore en materia ferroviaria, Ignacio Barrón de Angoiti, considera que el sistema ferroviario español presenta "un alto nivel" en comparación con otros países, aunque reconoce que "todo es mejorable".

Tras la tragedia: semana de explicaciones por parte de Fomento, Renfe y Adif

Se salió de la vía a 179 km/h

El maquinista del Alvia accidentado el pasado 24 de julio en Santiago de Compostela, Francisco José G.A., comenzó a frenar siete segundos antes del descarrilamiento, cuatro segundos después de concluir la llamada telefónica hecha por el interventor que iba en el convoy. En el momento de salirse de la vía el tren circulaba a 179 kilómetros por hora, zona donde la velocidad máxima permitida es de 80.