BMW advierte que hay una lucha por los datos personales en los coches conectados
Empresas tecnológicas y publicitarias quieren explotar
esa mina de información
domingo 18 de enero de 2015, 20:44h
BMW ha dado la señal de alarma. Ian Robertson,
miembro del consejo del fabricante alemán, ha indicado en el contexto del Salón
de Detroit al rotativo Financial Times que empresas de Silicon Valley y grupos
publicitarios están contactando con fabricantes de coches para explotar los
datos vinculados a los coches conectados.
Dos terceras partes de los coches que se fabrican hoy
en día tienen sensores y sistemas de comunicación que mandan y reciben datos, proporcionando datos respecto a
los usos y costumbres de los conductores. Datos como la localización, la
velocidad, la aceleración e incluso cuántos ocupantes van en el coche.
No es un tema menor para los fabricantes, que de forma
unánime quieren crear barreras para proteger esta información. No
quieren bajar la guardia en cuanto a la privacidad de los datos y tampoco
quieren ser los primeros en ser "hackeados".
El nivel de datos recogidos por los coches va cada vez
más allá. Y BMW pone como ejemplo que ellos pueden saber si un niño viaja o no
en el coche, basándose en los sensores de peso de los asientos vinculados al
sistema del airbag.
El deseo que muchas empresas tienen de esta
información es proporcional a su nivel de precisión. Otro ejemplo: hay
anunciantes que quieren saber cuánto tiempo lleva el motor del coche encendido
para que el sistema de navegación les diga cuándo pasarán cerca de un McDonalds
ya que, si el motor ha estado funcionando durante, por ejemplo, tres horas, lo
normal es que los niños tengan hambre.