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accidentes de tráfico

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha regresado a la línea dura en sus campañas de concienciación con una impactante propuesta en la que pregunta al espectador quién quiere ser, si "quien vive o quien muere" en un accidente de tráfico. Tras cuatro años de incremento en el número de víctimas mortales en accidentes, se ha cambiado el enfoque para mostrar que verse implicado en un accidente tiene siempre consecuencias fatales.

El director general de Tráfico, Gregorio Serrano ha ofrecido este miércoles el balance de mortalidad en carretera en 2017. Se trata de un mal dato que muestra un incremento de la siniestralidad vial en 2017 respecto a años anteriores, y es que 1.200 personas han perdido la vida en las carreteras españolas.

El calor provoca una disminución del 10% en la atención del conductor y afecta a la asimilación de información y agudeza visual, según los datos aportados por la Fundación del Comisariado Europeo del Automóvil(CEA). Del mismo modo, advierten de que una alta temperatura influye en el estado psicofísico del conductor, provoca fatiga, incrementa el tiempo de reacción del conductor, por lo que acaba provocando accidentes.



La Dirección General de Tráfico (DGT) centra la campaña de esta semana en la vigilancia de las condiciones de los vehículos que circulan por las carretera. ¿Existe relación entre el riesgo y la antigüedad de mi vehículo? Los resultados arrojados por su último estudio determinan que el riesgo de fallecer o sufrir una lesión con hospitalización es 1,6 veces superior en los turismos de 10 a 14 años, en comparación con los turismos de hasta cuatro años, mientras que el riesgo de fallecimiento es 2,2 veces superior en los turismos de 15 a 19 años.

Según la Asociacion Estatal de Víctimas de Accidentes DIA, el siniestro se ha producido en uno de los 1.314 tramos catalogados por la DGT como ‘puntos negros. Se trata del kilómetro 333 ubicado dentro de este tramo de especial peligrosidad – km. 330- 340 de la AP-7-. Si bien el conductor ha dado negativo en el control de drogas y alcoholemia, se baraja la posibilidad de que el accidente se deba a un fallo humano. En este sentido, desde Asociación DIA destacamos la importancia de que los conductores descansen debidamente.

Este mes de julio se ha cerrado con 111 muertes, 4 más que las del año anterior. 2015 está siendo un año con tendencia irregular en este trágico balance, con subidas como por ejemplo la de enero, que se saldó con 26 muertes más que el año pasado, o el mes de abril, que se redujo el número de fallecidos. Pese a estos altibajos la media general se sitúa por debajo de la del año 2014 a estas alturas, 608 muertos a día 31 de julio, 6 menos que en 2014.

   La probabilidad de sobrevivir por parte de los ocupantes de un vehículo moderno duplica a la de un vehículo de doce años, según el director del Área de Prevención y Seguridad Vial de Fundación Mapfre, Jesús Monclús, y uno de los creadores del informe 'El precio de la seguridad'.

   En 2014, se produjeron 1,7 millones de accidentes leves de tráfico en las ciudades españolas. Se trata del primer incremento que presencian estos siniestros desde 2007. Así lo demuestran los datos recogidos por Tecnologías de la Información y Redes para las Entidades Aseguradoras (Tirea). Esta cifra supone un aumento del 0,32% respecto de 2013.

Los conductores de furgonetas tienen un 60% de riesgo de sufrir un accidente que los conductores de turismos, según se desprende del estudio 'La seguridad de las furgonetas: situación actual y propuestas de acción', presentado este martes por Fundación Mapfre. Entre sus datos también destaca que las distracciones y el exceso de velocidad, así como la presión a la que están sometidas estas personas por tener que cumplir con los horarios, son las principales causas de accidentes.

Un total de 2.135 conductores se vieron implicados en accidentes con víctimas en 2013 por no respetar la distancia de seguridad, según los datos del estudio 'Conductas irresponsables al volante', elaborado por la Fundación Línea Directa.

   El perfil del motorista que sufre un accidente es el de un hombre de más de 35 años que circula con una scooter por ciudad, según las conclusiones del estudio realizado por la Fundación Línea Directa 'Accidentalidad y Tribus Moteras (2009-2013)'.

   Un total de 16 personas ha fallecido en los catorce accidentes mortales que se han contabilizado este fin de semana en las carreteras españolas, según ha informado a Europa Press un portavoz de la Dirección General de Tráfico (DGT). De los fallecidos tres eran motoristas.

La de los ciclomotores descendió un 70%

   La siniestralidad de la moto descendió significativamente durante este verano, con descensos en el número de fallecidos conduciendo motocicletas y ciclomotores del 23% y el 70%, respectivamente, según datos del Ministerio del Interior recogidos por la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (Anesdor).

CUATRO MOTORISTAS

Un total de trece personas han perdido en la vida en alguno de los 13 accidentes ocurridos en las carreteras españolas durante el segundo fin de semana de la Operación Salida de este verano, de los cuales cuatro eran motoristas, según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT).

Diez personas, tres de ellas motoristas, han perdido la vida en alguno de los nueve accidentes mortales registrados en las carreteras durante el fin de semana, según ha informado un portavoz de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Los gastos derivados de los más de 80.000 accidentes de tráfico con víctimas que se producen cada año en España, además del tremendo coste humano, "supone una pérdida el 2% del PIB español", según ha señalado la directora de la DGT, María Seguí, durante una jornada de responsabilidad empresarial y seguridad vial organizada por la Facultad de Derecho de ESADE.

Según el balance provisional de la DGT

Una persona ha perdido la vida durante el puente del 15 de agosto en las carreteras que discurren por la región desde las 15.00 horas del pasado miércoles a las 20.00 horas de este domingo.

En el segundo caso argumentan que irán aún más allá

El PP ha hecho uso de su mayoría parlamentaria para rechazar en el Congreso dos propuestas socialistas que contaban con apoyo del resto de grupos de la oposición. La primera se refería a eximir de las tasas judiciales a las víctimas de accidentes de tráfico y la segunda pretendía promover una mayor protección para los menores relacionados con la violencia de género.

Supera a las relacionadas con los accidentes de tráfico

El último balance asistencial del Hospital Nacional de Parapléjicos confirma la tendencia de los últimos años de descenso de los ingresos traumáticos por accidentes de tráfico. De hecho, las lesiones en la médula espinal como consecuencia de caídas son ya la causa principal de ingreso en este centro dependiente del Gobierno de Castilla-La Mancha.

 

Solo el martes hubo seis

El subdelegado del Gobierno en Cuenca, Ángel Mariscal, ha señalado la nieve caída en las últimas horas ha provocado numerosos accidentes de tráfico en la Red de Carreteras del Estado en la provincia.

> Las distracciones se mantienen como el principal factor en los accidentes mortales

La Guardia Civil podrá solicitar al juez una autorización para rastrear la duración y hora de registro de las llamadas al móvil de las personas involucradas en un accidente si sospecha de que pudieron cometer una imprudencia.

Alcohol y conducción son incompatibles. Según datos de la DGT, su consumo genera entre el 30% y el 50% de los accidentes mortales. Sin embargo, un importante porcentaje de conductores sigue sin cumplir la recomendación de que cuando hay que ponerse al volante se debe optar por bebidas sin alcohol.

Aproximadamente 1,25 millones de personas mueren al año como consecuencia de un accidente de tráfico, según estima la Organización de Naciones Unidas. El próximo 20 de noviembre se conmemora el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico. Por ello hemos entrevistado a Mª Carmen Maluenda Navarro, miembro de Saluspot y psicóloga en el Gabinete de Psicología Mª Carmen, para que cuente qué secuelas quedan en la mente de los supervivientes, cómo afrontan el miedo al coche y cómo asimilan el duelo por la muerte de un ser querido en la carretera.

Acceder a Internet desde el coche se ha convertido en una de las mayores causas de accidentes, según un estudio llevado a cabo por BP, Castrol, el RACE en varias comunidades autónomas que añade que encabeza las manipulaciones de otros elementos interiores en el dudoso ranking de las las distracciones más comunes entre los conductores y que son responsables d eun importante número de accidentes de tráfico con un alto coste en muertos y heridos graves.

En los meses d ejulio y agosto fallecieron 8 personas menos

Al menos 212 personas han fallecido en las carreteras españolas durante los meses de julio y agosto de 2015, ocho menos que en 2014 --cuando se produjeron 220 víctimas mortales-- y la cifra más baja de la década, según datos provisionales de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Tras 11 años de descenso de víctimas mortales en carretera, el año 2014 se saldó con ocho víctimas más que el año anterior, lo que supone un incremento del 0,4%. Una de las causas de este aumento de víctimas se debe, según María Seguí, la directora general de Tráfico, al "envejecimiento absoluto" de los vehículos y a la no utilización de los sistemas de seguridad. Pese a ello, España se encuentra se sitúa en la quinta posición del ranking europeo con una media de 36 fallecidos por millón de habitantes, muy por debajo de la media europea q es de 52.

   Las asociaciones de víctimas en carretera y automovilistas señalan que el aumento de víctimas registrado en 2015 "ya no es un repunte puntual" sino que se trata de una tendencia y rechaza que la Dirección General de Tráfico (DGT) hable de las cifras del año pasado como "algo excepcional" o "inusual".

   Los accidentados de tráfico en edad laboral incrementarán un diez por ciento sus indemnizaciones aunque estén de baja laboral, según el criterio adoptado por la Audiencia Provincial de Madrid en un auto reciente.

Un total de 96 ciudades españolas de más de 50.000 habitantes lograron no tener fallecidos en accidentes de tráfico durante al menos un año, según datos del experto en automoción Dekra correspondientes al período 2009-2012.

El delegado del Gobierno en Castilla-La Mancha, Jesús Labrador, ha alertado de que siete de cada diez accidentes de tráfico se producen al ir o al volver de trabajo, una cifra que le ha llevado a pedir a las empresas que implanten planes de seguridad vial a fin de frenar este tipo de siniestros.

La Federación Empresarial Toledana (Fedeto) acogerá el próximo 6 de noviembre una jornada de seguridad vial para empresas, con la que se pretende concienciar a éstas de la necesidad de implantar planes de seguridad vial a fin de frenar los accidentes de tráfico, pues uno de cada tres accidentes laborales se produce en las carreteras.

Según un análisis del Centro de Estudios Ponle Freno-AXA de Seguridad

   Las furgonetas fueron responsables del 65% de los siniestros viales en los que se vieron inmersas entre enero y agosto de este año, mientras que las motos fueron culpables del accidente en un 27%, según el análisis elaborado por el Centro de Estudios Ponle Freno-AXA de Seguridad Vial.

Siete de cada diez conductores españoles no firma un parte amistoso cuando sufre un accidente en el que están implicados otros vehículos, según las conclusiones del informe del Centro de Estudios Ponle Freno-AXA de Seguridad Vial. En Castilla-La Mancha, un 41,2 por ciento de los ciudadanos resuelven estos conflictos a través de un parte.

El 43,09 por ciento de los conductores fallecidos en accidente de tráfico en carretera durante el año pasado, analizados por el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses (INTCF), dio positivo en alcohol, drogas y/o psicofármacos. El perfil mayoritario de estas víctimas corresponde a un varón de entre 30 y 40 años que ha consumido alcohol.

Operación verano en las carreteras españolas

Un total de 235 personas han muerto en accidente de tráfico en julio y agosto, lo que supone un descenso del 10 por ciento en un verano con casi tres millones menos de desplazamientos y en el que el 57 por ciento de los coches en los que murió algún ocupante tenía diez años o más.

El número de heridos asciende a 20, cuatro de ellos graves

Un total de 20 personas han resultado heridas de diversa consideración -cuatro graves y 16 leves- en los 14 accidentes de circulación registrados en carreteras de la región este fin de semana, según se desprende del balance definitivo ofrecido por la Delegación del Gobierno.

En dirección Villalba de la Sierra

Un hombre de mediana edad fallecía este lunes en Cuenca y otras dos personas resultaban heridas graves, después de que el coche en el que viajaba se precipitase al río Júcar en el Puente de los Descalzos en dirección Villalba de la Sierra.

Fallecieron cuatro personas

El número de víctimas mortales en los accidentes de tráfico que se han producido en Castilla-La Mancha se han incrementado en un 50 por ciento, concluidas la primera y segunda fase de la operación de tráfico de Semana Santa, en comparación con estos dos periodos del año anterior.