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> Las distracciones se mantienen como el principal factor en los accidentes mortales

La Guardia Civil podrá solicitar al juez una autorización para rastrear la duración y hora de registro de las llamadas al móvil de las personas involucradas en un accidente si sospecha de que pudieron cometer una imprudencia.

Alcohol y conducción son incompatibles. Según datos de la DGT, su consumo genera entre el 30% y el 50% de los accidentes mortales. Sin embargo, un importante porcentaje de conductores sigue sin cumplir la recomendación de que cuando hay que ponerse al volante se debe optar por bebidas sin alcohol.

Aproximadamente 1,25 millones de personas mueren al año como consecuencia de un accidente de tráfico, según estima la Organización de Naciones Unidas. El próximo 20 de noviembre se conmemora el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico. Por ello hemos entrevistado a Mª Carmen Maluenda Navarro, miembro de Saluspot y psicóloga en el Gabinete de Psicología Mª Carmen, para que cuente qué secuelas quedan en la mente de los supervivientes, cómo afrontan el miedo al coche y cómo asimilan el duelo por la muerte de un ser querido en la carretera.

Acceder a Internet desde el coche se ha convertido en una de las mayores causas de accidentes, según un estudio llevado a cabo por BP, Castrol, el RACE en varias comunidades autónomas que añade que encabeza las manipulaciones de otros elementos interiores en el dudoso ranking de las las distracciones más comunes entre los conductores y que son responsables d eun importante número de accidentes de tráfico con un alto coste en muertos y heridos graves.

En los meses d ejulio y agosto fallecieron 8 personas menos

Al menos 212 personas han fallecido en las carreteras españolas durante los meses de julio y agosto de 2015, ocho menos que en 2014 --cuando se produjeron 220 víctimas mortales-- y la cifra más baja de la década, según datos provisionales de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Accidentes de tráfico

El delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Antoni Bernabé, destacó este jueves que el número de víctimas por accidente de tráfico en esta autonomía ha descendido un 11 por ciento en en lo que va de año respecto a 2005, mientras que el número de siniestros es 10 por ciento menor.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha regresado a la línea dura en sus campañas de concienciación con una impactante propuesta en la que pregunta al espectador quién quiere ser, si "quien vive o quien muere" en un accidente de tráfico. Tras cuatro años de incremento en el número de víctimas mortales en accidentes, se ha cambiado el enfoque para mostrar que verse implicado en un accidente tiene siempre consecuencias fatales.

El director general de Tráfico, Gregorio Serrano ha ofrecido este miércoles el balance de mortalidad en carretera en 2017. Se trata de un mal dato que muestra un incremento de la siniestralidad vial en 2017 respecto a años anteriores, y es que 1.200 personas han perdido la vida en las carreteras españolas.

El calor provoca una disminución del 10% en la atención del conductor y afecta a la asimilación de información y agudeza visual, según los datos aportados por la Fundación del Comisariado Europeo del Automóvil(CEA). Del mismo modo, advierten de que una alta temperatura influye en el estado psicofísico del conductor, provoca fatiga, incrementa el tiempo de reacción del conductor, por lo que acaba provocando accidentes.



La Dirección General de Tráfico (DGT) centra la campaña de esta semana en la vigilancia de las condiciones de los vehículos que circulan por las carretera. ¿Existe relación entre el riesgo y la antigüedad de mi vehículo? Los resultados arrojados por su último estudio determinan que el riesgo de fallecer o sufrir una lesión con hospitalización es 1,6 veces superior en los turismos de 10 a 14 años, en comparación con los turismos de hasta cuatro años, mientras que el riesgo de fallecimiento es 2,2 veces superior en los turismos de 15 a 19 años.

Según la Asociacion Estatal de Víctimas de Accidentes DIA, el siniestro se ha producido en uno de los 1.314 tramos catalogados por la DGT como ‘puntos negros. Se trata del kilómetro 333 ubicado dentro de este tramo de especial peligrosidad – km. 330- 340 de la AP-7-. Si bien el conductor ha dado negativo en el control de drogas y alcoholemia, se baraja la posibilidad de que el accidente se deba a un fallo humano. En este sentido, desde Asociación DIA destacamos la importancia de que los conductores descansen debidamente.